Η γεννήτριες υδρογόνου
είναι κυψέλες καυσίμου που λειτουργούν με αέριο καύσιμο υδρογόνο και παράγουν ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει ένα όχημα. Αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναι πλήρως ηλεκτρικά με όλη την ενέργεια που προέρχεται από την ίδια κυψέλη καυσίμου. Μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου είναι συνδεδεμένο με μια μπαταρία στην οποία η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται προτού αποσταλούν στο ηλεκτρικό κινητήρα του αυτοκινήτου και κινητήριους τροχούς, μέσω της μετάδοσης. Η γεννήτρια κυψελών καυσίμου παίρνει τη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης ενός συμβατικού αυτοκινήτου.
Η Τεχνολογία
Η κυψέλες καυσίμου υδρογόνου
εργάζονται από τη δρομολόγηση του υδρογόνου μέσα από μια σειρά από θαλάμους. Κάθε λεπτό στρώμα της κυψέλης καυσίμου έχει το δικό του θάλαμο, επιτρέποντας ένα μεγάλο όγκο υδρογόνο να ρέει μέσα από το κύτταρο. Το υδρογόνο αντιδρά με έναν ηλεκτρολύτη που είναι δεσμευμένη μέσα στο κύτταρο καυσίμου και απελευθερώνει θετικά φορτισμένα ιόντα, τα οποία στη συνέχεια ρέει προς τις μπαταρίες. Το υποπροϊόν της διαδικασίας είναι η θερμότητα και το νερό (υδρογόνο με το οξυγόνο από τον αέρα) και εκπέμπεται ως υδρατμούς από το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου.
Η Περιβαλλοντική Benefit
Η Ένα
από τα βασικά πλεονεκτήματα των γεννητριών υδρογόνου είναι η μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το υδρογόνο είναι ένα πολύ άφθονο στοιχείο που δεν απαιτεί εξόρυξη ή γεώτρηση για τη συλλογή. Επιπλέον, η χρήση καυσίμου υδρογόνου μειώνει την ανάγκη για πετρέλαιο από ασταθείς περιοχές, δίνοντάς της ένα πολιτικό όσο και οικονομικό πλεονέκτημα. Κυψέλες καυσίμου υδρογόνου δεν εκπέμπουν επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, συμβάλλοντας στη μείωση των επιπτώσεων της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
Μειονεκτήματα
Η γεννήτριες υδρογόνου
αντιμετωπίζουν ορισμένες σημαντικές προκλήσεις. Το ένα είναι το σχετικά υψηλό κόστος της παραγωγής καυσίμου υδρογόνου. Η διαδικασία είναι εντάσεως ενέργειας και μπορεί να αντισταθμίσει ορισμένα από τα περιβαλλοντικά οφέλη από τη χρήση υδρογόνου για τα καύσιμα. Επιπλέον, οι οδηγοί είναι απίθανο να αγκαλιάσει τα αυτοκίνητα υδρογόνου μέχρι να υπάρξει ένα μεγάλο δίκτυο διανομής των σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου, η οποία απαιτεί μια σημαντική επένδυση από τους προμηθευτές καυσίμων.
Η μοντέλα και
Η
Λόγω των μειονεκτημάτων, τα περισσότερα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναι τα μοντέλα της επίδειξης ή πρωτότυπα αυτοκίνητα στο πειραματικό στάδιο. Ωστόσο, μερικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων διερευνούν τη βιωσιμότητα της τεχνολογίας στον πραγματικό κόσμο. Για παράδειγμα, η Honda ξεκίνησε τη χρηματοδοτική μίσθωση μοντέλα FCX Clarity, το οποίο χρησιμοποιεί μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, το 2010. Το όχημα έρχεται με ένα ειδικό χρηματοδοτικής μίσθωσης που καλύπτει τη συντήρηση και είναι διαθέσιμο μόνο στη νότια Καλιφόρνια, όπου σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου είναι κάπως πιο διαδεδομένη.
Η