Η ταχύπλοο Earthrace που το παγκόσμιο ρεκόρ για την παράκαμψη του πλανήτη το 2008, και το έκανε χρησιμοποιώντας εναλλακτικές μορφές ενέργειας 100 τοις εκατό χωρίς ίχνος άνθρακα. Εναλλακτικές πηγές ενέργειας για μηχανοκίνητα σκάφη είναι βιώσιμες. Οι βασικές επιλογές είναι το φυτικό έλαιο, biodeisel, και των κυψελών καυσίμου. Κάθε επιλογή έχει διαφορετικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, αλλά όλα συμβάλουν στην εξασφάλιση καθαρότερων κινητήρων και λιγότερα απόβλητα στον ωκεανό και την ατμόσφαιρα. Φυτικό λάδι

Η βάρκα

ιδιοκτήτες μπορούν να πάρουν δωρεάν χρησιμοποιηθούν φυτικά έλαια από τις φριτέζες από εστιατόρια και αλυσίδες fast food. Οι χρήστες πρέπει να θερμάνει πρώτα το καύσιμο αυτό, όταν χρησιμοποιείται σε κινητήρα, ειδικά αν είναι νέα φυτικά έλαια, σε αντίθεση με διαδεδομένες, η οποία πρέπει να έχει διήθηση. Υπάρχουν δύο συστήματα για την προσθήκη θερμότητας στο έλαιο να μειώσει το ιξώδες. Η μία είναι να αναμιχθεί το φυτικό έλαιο με έναν παράγοντα αραίωσης, όπως νέφτι ή κηροζίνη. Στη δεύτερη επιλογή, ένα καύσιμο εκτός από το φυτικό έλαιο ξεκινά τον κινητήρα και όταν αναπτύσσει αρκετή θερμότητα για να λεπτύνει το φυτικό λάδι, ο κινητήρας χρησιμοποιεί αποκλειστικά φυτικά έλαια. Και οι δύο επιλογές προσφέρουν φθηνά-to-δωρεάν καύσιμα με το κύριο μειονέκτημα είναι η θερμότητα ή παράγοντα αραίωσης θα πρέπει να προσθέσετε.

Η Βιοντίζελ

Η

biodeisel είναι ένα ντίζελ προϊόν που παρασκευάζεται με συντίθενται συστατικά και τα λαχανικά. Το καύσιμο καίγεται καθαρότερα από ό, τι petrodiesel και χρησιμοποιώντας το καύσιμο δεν αφήνει κανένα αποτύπωμα άνθρακα. Αυτό συμβαίνει επειδή τα λαχανικά που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή του καυσίμου απορροφούν τις έκαψαν CO2. Ωστόσο, η καλλιέργεια των λαχανικών και η μεταφορά τους περιλαμβάνει τη χρήση μέχρι την ενέργεια. Το άλλο πρόβλημα με το βιοντίζελ είναι ότι θα σπάσει το ακατέργαστο χτισμένο επάνω στη μηχανή. Αυτό δίνει ένα καλό καθάρισμα με τις γραμμές καυσίμου και σε άλλα μέρη του κινητήρα, αλλά στέλνει όλα τα σκουπίδια με τα φίλτρα, τα οποία οι χρήστες πρέπει να αλλάζουν συχνά.

Η κυψέλες καυσίμου

Η

κυψέλες καυσίμου υδρογόνου

συνδυάζουν οξυγόνο και υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρισμού. Υδρατμοί είναι το μόνο υποπροϊόν. Έτσι, η χρήση του καυσίμου είναι εξαιρετικά είδος για το περιβάλλον. Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου επαναφόρτιση σε σταθμούς διανομής. Οι κυψέλες καυσίμου έχουν και δεν έχουν κινούμενα μέρη, έτσι υπάρχουν λίγες μηχανικές βλάβες που χρειάζονται την προσοχή ενός μηχανικού σκάφους. Το μειονέκτημα είναι η τεχνολογία εξακολουθεί να είναι ακριβά για την παραγωγή και σταθμών επαναφόρτισης είναι λίγες και μακριά μεταξύ. Αυτά τα κύτταρα είναι κυρίως σε σκάφη δοκιμών, πιλοτικά προγράμματα και ιδιωτικό ή δημόσιο χρηματοδοτούνται πειραματικά σχέδια.

Η