Είναι δυνατή η μετατροπή ενός στάνταρ κινητήρα diesel να λειτουργούν με φυσικό αέριο («υγρό προπάνιο» ή LP), αλλά μπορεί να θέλετε να χρησιμοποιήσετε LP ως συμπληρωματικό καύσιμο. Αν LP εγκαύματα καθαρότερο από το πετρέλαιο και μπορεί να βοηθήσει μηχανή σας διαρκούν περισσότερο, δεν είναι κατ 'ανάγκη φθηνότερα. Λειτουργία

κινητήρες ντίζελ

"συμπίεση" το καύσιμο που καταναλώνουν μέχρι να εκρήγνυται, που σημαίνει ότι μπορεί να τρέξει για σχεδόν οτιδήποτε. Προπάνιο έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό ως συμπληρωματικό καύσιμο για κινητήρες turbo-diesel.

Οφέλη

Η LP

καίει καθαρότερο από το πετρέλαιο και να ψύχει τον αέρα εισαγωγής, γι 'αυτό είναι καλύτερο για τη χρήση σε εσωτερικούς χώρους και να δημιουργήσει λίγο περισσότερη ενέργεια από φυσικό αέριο ή πετρέλαιο. Περιέχει επίσης λιγότερες προσμίξεις από το πετρέλαιο, το οποίο σημαίνει ότι ο κινητήρας θα πρέπει να διαρκέσει περισσότερο.

Η Κόστος

Ένα γαλόνι του ντίζελ έχει περίπου 128.000 BTU (British Thermal Units ) του ενεργειακού δυναμικού, και το φυσικό αέριο έχει 84.000. Θα πρέπει να εισφέρει περίπου 50% περισσότερο προπάνιο για να παράγουν την ίδια ποσότητα ενέργειας όπως πετρέλαιο, η οποία αναιρεί σε μεγάλο βαθμό τυχόν μείωση του λειτουργικού κόστους.

Η Συμπληρωματικό

Η

ένεση προπάνιο είναι εύκολο να χρησιμοποιηθεί ως συμπληρωματικό καύσιμο, διότι είναι αποθηκευμένο υπό πίεση, και την ψύξη αποτελέσματα του το καθιστούν μια ιδανική προσθήκη για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες.

Η Fun Fact

Η

Αν θέλετε για να δείτε ένα πλήρως ανακαινισμένο και λειτουργικό ντίζελ σε κινητήρα φυσικού αερίου, ελέγξτε τοπικό τερματικό σας UPS. Περίπου το 10% των φορτηγών της εταιρείας που κινούνται με φυσικό αέριο.

Η