Η κυψέλες καυσίμου υδρογόνου
απελευθερώνουν μόνο θερμική ακτινοβολία και το νερό ως υποπροϊόντα, σύμφωνα με το σύστημα δημόσιας ραδιοτηλεόρασης. Μια «καθαρή καύση" καυσίμων στα αυτοκίνητα θα βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό στη μείωση της ρύπανσης του άνθρακα.
Η Ανησυχίες
Η
A 2002 ενεργειακό μέλλον "οδικό χάρτη" ζήτησε το 90 τοις εκατό υδρογόνου να προέρχεται από ορυκτά καύσιμα. Αυτό σημαίνει ότι η σημερινή παραγωγή υδρογόνου συμβάλλει ακόμα ρύπανσης διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
Η Εμπειρογνωμόνων Insight
Η
Σύμφωνα με τον John Heywood, Massachusetts Institute of Technology εμπειρογνωμόνων αυτοκινήτων, αποσπώντας υδρογόνου από ορυκτά καύσιμα κάνει περισσότερη ζημιά παρά καλό για το περιβάλλον και τα απόβλητα τα χρήματα.
Η
Θεωρίες /κερδοσκοπία
Η
Μασαχουσέτης τεχνολογίας συνεργασίας θεωρία ότι αν ο κόσμος ήταν να υιοθετήσουν το υδρογόνο ως το κύριο καύσιμο του, διαρροή υδρογόνου θα μπορούσε να αυξηθεί στην ατμόσφαιρα και να καταστρέψουν τμήματα του όζοντος, που προστατεύει τη Γη από την επιβλαβή υπεριώδη ακτινοβολία
. Επιπλέον, μερικοί εικάζουν ότι οι υδρατμοί (ένα γνωστό αέριο του θερμοκηπίου) από το υδρογόνο θα μπορούσε να θερμάνει τη Γη περισσότερο από ό, τι το διοξείδιο του άνθρακα (επειδή το νερό μπορεί να κρατήσει πολλή ζέστη). Το αμερικανικό Εθνικό Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας πιστεύει ότι υδρατμούς από το υδρογόνο θα σχηματίζουν νέφη που θα μπορούσαν να αντικατοπτρίζουν ακόμα περισσότερη θερμότητα.
Η Πιθανές
Η Από το 2006, περίπου το ήμισυ του συνόλου ρύπανσης διοξειδίου του άνθρακα στον κόσμο, προέρχεται από τα αυτοκίνητα και άλλα μέσα μεταφοράς, σύμφωνα με την Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος. Εξαλείφοντας τα περισσότερα από αυτά δεν θα βοηθήσει να σταματήσει παγκόσμιες θερμοκρασίες από την αύξηση.
Η