πωλήσεις υβριδικών οχημάτων που δεν έχουν εκπληρώσει τις προσδοκίες της αγοράς μέχρι σήμερα, αλλά οι ειδικοί είναι αισιόδοξοι για το μέλλον αυτής της αναδυόμενης βιομηχανίας. Ενώ μόνο το 2 τοις εκατό των ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων ήταν υβρίδια, το 2008, η αυτοκινητοβιομηχανία αναλυτής της RL Polk & ΣΙΑ αναμένει ότι ο αριθμός των υβριδίων στο δρόμο για να διπλασιαστεί μέχρι το 2012, σε 5 τοις εκατό της συνολικής αγοράς. Οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο είναι η αύξηση των επενδύσεων τους σε υβρίδια. Το 2009, ο Πρόεδρος Ομπάμα ανακοίνωσε 2.400 εκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις σε εταιρείες που αναπτύσσουν υβριδική τεχνολογία. Ιστορικό

Η

Οι πιο αποδοτικό βενζινοκίνητα αυτοκίνητα που διατίθενται μπορεί να τρέξει σε περίπου 50 mpg, αλλά ένα υβριδικό επιβατικό αυτοκίνητο τροποποιήθηκε από το Εθνικό Εργαστήριο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (NREL), ένα plug-in Toyota Prius , πέτυχε 100 mpg για κάθε φόρτιση της μπαταρίας. Μια μελέτη από NREL διαπίστωσε ότι ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα θα μπορούσε να σώσει έναν ιδιοκτήτη 450 δολάρια σε ετήσιο κόστος των καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο μισό. Ωστόσο, η Toyota στελέχη έχουν αναγνωρίσει ότι η μπαταρία-powered αυτοκίνητα δεν θα καταλήξουν σε μαζική αγορά κερδοφορία μέχρι το 2020 λόγω του κόστους.

Η Επιχορηγήσεις

την τόνωση των ΗΠΑ Hybrid Market

Η

Ομπάμα θέσει ως εθνικό στόχο του 1 εκατ. υβριδίων στους δρόμους μέχρι το 2015. Τα ομοσπονδιακά κεφάλαια επιχορήγησης που προορίζεται να συμβάλλει στην ανάκαμψη του ανταγωνισμού μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών για την πιο προσιτή απόδοση καυσίμου αυτοκίνητα. General Motors έλαβε 106 εκατομμύρια δολάρια για μια πίσω εργοστάσιο συναρμολόγησης της μπαταρίας και $ 105 εκατ. ευρώ για τις εγκαταστάσεις για την παραγωγή ηλεκτρικής εξαρτήματα κίνησης. Johnson Controls είδους έλαβε 299.000.000 δολαρίων για να κάνει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου για τα υβρίδια.

Η Public Transit Επιχορηγήσεις

Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ προσφέρει επιχορήγησης ευκαιρίες σε κράτος και δημοτικές αρχές να αγοράσουν δημόσια λεωφορεία μεταφοράς που λειτουργούν με καθαρά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών, τα υβριδικά ηλεκτρικά συστήματα και τα κύτταρα καυσίμου.

Η Κίνητρα Καταναλωτή

Η

καταναλωτές που αγοράζουν ορισμένα υβριδικά οχήματα είναι επιλέξιμες για $ 3.400 νέα έκπτωση φόρου ενέργειας (περιορίζεται σε 60.000 οχήματα ανά κατασκευαστή) από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Η αγορά ενός plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα είναι επιλέξιμες για έκπτωση φόρου μεταξύ $ 2.500 $ 7.500.

Η Εκπαιδευτικά επιχορηγήσεις

Το Πανεπιστήμιο του Michigan έλαβε 2.500.000 δολάρια ομοσπονδιακή επιχορήγηση για την εκπαίδευση και κατάρτιση του εργατικού δυναμικού στις προηγμένες υβριδικά οχήματα και μπαταρίες. Kettering University σε Φλιντ, Μίσιγκαν, έλαβε 2.500.000 δολάρια για να δημιουργήσει ένα νέο υβριδικό όχημα ηλεκτρονικών ισχύος εργαστηρίου.

Η παγκόσμια χρηματοδότηση για τα υβρίδια

Η Ευρωπαϊκή Ένωση το 2009, ενέκρινε ένα σχέδιο που επέτρεψε στη Γαλλία να αντλήσει € 6.000.000 στην έρευνα και την ανάπτυξη μιας πράσινης ερευνητικού προγράμματος του οχήματος. Η Γερμανία σχεδιάζει να δαπανήσει 700 εκατομμύρια δολάρια για τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2011. Η Κίνα έχει θέσει ως στόχο του 5 τοις εκατό του συνόλου των επιβατικών οχημάτων να είναι υβρίδια και τροφοδοτείται με μπαταρία μέχρι το 2011 και την παροχή επιχορηγήσεων για την έρευνα και επιδοτήσεις σε εταιρείες λεωφορείων. Ιαπωνία το 2009 άρχισε να προσφέρει φορολογικές ελαφρύνσεις για τους καταναλωτές οι οποίοι αγόρασαν τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.

Η