Μετατρέποντας ένα ντίζελ κινητήρα να τρέχει από απόβλητα μαγειρικά έλαια μπορεί να μειώσει ή σχεδόν εξαλείψει την ανάγκη σας να αγοράσετε με βάση το πετρέλαιο ντίζελ για το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας. Η μηχανή σας δεν θα χρειάζεται καμία τροποποίηση? Οι αλλαγές στο σύστημα καυσίμου, και περιλαμβάνει την προσθήκη μιας δεύτερης δεξαμενής καυσίμων θέρμανσης και ηλεκτρικού για να κάνει το ιξώδες του λαδιού μαγειρέματος αποβλήτων το ίδιο με βενζίνη-diesel. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να μετατρέψει ένα diesel όχημα να λειτουργεί με φυτικό λάδι αποβλήτων (WVO) σε περίπου μια ημέρα ή μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια

Κατσαβίδια

της δεξαμενής

θέρμανσης In-line φίλτρο καυσίμου In-line θερμαντήρα καυσίμου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Μετατροπή ντίζελ κινητήρα να λειτουργεί για τα απόβλητα φυτικά έλαια

1

Εγκαταστήστε ένα ηλεκτρικά θερμαινόμενο δεξαμενή καυσίμου, και να τρέξει μεγάλης οπής γραμμές καυσίμου στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Εγκαταστήστε ένα ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και του κινητήρα. Μερικά φορτηγά και τα SUV έχουν διττή δεξαμενές καυσίμων από το εργοστάσιο? Η δεύτερη δεξαμενή εργοστάσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το φυτικό έλαιο με την εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού θερμαντήρα γύρω από αυτό. Τοποθετήστε ένα εναλλασσόμενο βαλβίδα για τον έλεγχο των καυσίμων που θα εισρεύσουν στον κινητήρα. Για τα μικρότερα οχήματα με ένα μόνο ρεζερβουάρ απόθεμα, μια δεξαμενή WVO μπορεί να εγκατασταθεί στο πορτ-μπαγκάζ? Δεξαμενές, θερμάστρες και τα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα από τις συνδέσεις που αναφέρονται στο Πόρων παρακάτω 2

Εγκατάσταση μια θερμάστρα γραμμή καυσίμου. ακριβώς πριν από την πολλαπλή εισαγωγής καυσίμου στον κινητήρα, όπου η γραμμή καυσίμων υλικό πληροί την πρόσληψη. Η ηλεκτρική θερμάστρα μπορούν να συνδεθούν με το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος μέσω του διακόπτη της βαλβίδας καυσίμων επιλογής? Που θα ενεργοποιήσει το σύστημα θέρμανσης μόνο όταν WVO είναι σε χρήση

Η

3 Τοποθετήστε ένα μετρητή θερμοκρασίας για την παρακολούθηση. οι θερμάστρες. Μια βέλτιστη θερμοκρασία για το λάδι όταν είναι στη δεξαμενή είναι μεταξύ 140 και 170 βαθμούς Κελσίου, ενώ η inline θερμαντήρας μπορεί να θερμάνει το λάδι σε τόσο υψηλές όσο 190 βαθμούς Φαρενάιτ. Υψηλότερες ή χαμηλότερες θερμοκρασίες θα μπορούσε να προκαλέσει το καύσιμο να μην καεί αποτελεσματικά. Καλής ποιότητας 4

Μπορείτε να φιλτράρετε τα χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια πριν από τη θέση σε μια δεξαμενή καυσίμων. Ζεσταίνουμε το λάδι αποβλήτων, κατά προτίμηση καθαρό φυτικό έλαιο, σε μια μεγάλη κατσαρόλα χάλυβα? Ένα δοχείο με μια βαλβίδα εισάγεται στο κάτω μέρος θα λειτουργήσει καλύτερα. Φέρτε τη θερμοκρασία του ελαίου σε μεταξύ 130 και 160 βαθμούς Fahrenheit. Το θερμό έλαιο μπορεί στη συνέχεια να περάσει μέσα από ένα μεγάλο φίλτρο, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή εστιατόριο και εφαρμογές. Τα φίλτρα αυτά μοιάζουν μεγαλύτερες εκδόσεις των επαναχρησιμοποιήσιμων φίλτρα καφέ, με ένα υλικό οθόνης που μπορεί να χειριστεί υψηλότερες θερμοκρασίες. Μόλις αφαιρεθούν τα μεγαλύτερα σωματίδια, ρίχνουμε το λάδι στη δεξαμενή WVO στο όχημα.

5

Έναρξη και να σταματήσει το όχημα χρησιμοποιώντας το κανονικό ντίζελ, και χρησιμοποιήστε μόνο το WVO καθώς οδηγείτε. Έως ότου ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας σε πετρο-ντίζελ, η WVO θα μπορούσε να κρυώσει και να συλλέγουν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου? Ότι «κοκ» μπορεί να φράξουν και να ρυπαίνουν το μπεκ ακροφύσια. Η θέρμανση του πετρελαίου και χρησιμοποιώντας τα μόνο όταν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί θα εξασφαλίσει το WVO θα αρχίσει την πρόσληψη καυσίμου στο κατάλληλο ιξώδες για να κάψει και να μην φράξει τα μέρη καθ 'οδόν.

Ξεκινήστε το όχημα και να τρέξει για το πρώτα αρκετά λεπτά για κανονικό ντίζελ. Για να βεβαιωθείτε ότι ο WVO στις γραμμές έγχυσης αντικαθίσταται με πετρέλαιο ντίζελ για την επόμενη εκκίνηση σας, να περάσει στην ντίζελ περίπου 2 λεπτά πριν φτάσετε στον προορισμό σας.

Η