φυσικά έλαια από καλλιέργειες, όπως η σόγια και το καλαμπόκι μπορεί να παράγει μια ανανεώσιμη, εγχώριο καύσιμο κινητήρων που ονομάζεται βιοντίζελ. Το βιοντίζελ έχει χαιρετίστηκε ως εναλλακτικό καύσιμο που μπορεί να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και την εξάρτηση των Ηνωμένων Πολιτειών από το ξένο πετρέλαιο. Ωστόσο, η βιομηχανική χρήση του βιοντίζελ είναι σχετικά νέα και σε μεγάλο βαθμό δεν έχουν δοκιμαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Υπάρχουν μερικά σημαντικά μειονεκτήματα σε υπερβολική καλλιέργεια αυτών των νέων καλλιεργειών για μια εύκολη οικονομική λύση. Pro

Η

Μια μελέτη από το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ αποκάλυψε ότι ένα 78,5 τοις εκατό μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που συνδέονται με την παραγωγή και τη χρήση του βιοντίζελ καυσίμων.

Η Con

του Ιουλίου του 2008 μελέτη που εκπονήθηκε από την Τράπεζα πάνελ έρευνας World διαπίστωσε ότι η παραγωγή βιοντίζελ καυσίμων αυξάνει τις τιμές των βασικών προϊόντων τροφίμων. Το αποτέλεσμα που προκύπτει είναι ένα παγκόσμιο θέμα «τρόφιμα εναντίον καυσίμων" δίλημμα.

Η Pro

Η

Για κάθε μονάδα ενέργειας που απαιτείται για να κάνει ένα γαλόνι καυσίμου βιοντίζελ, 3.24 Οι αποκτηθεί μονάδες ενέργειας. Η αναλογία αυτή αποτελεί μια θετική ενεργειακή ισορροπία.

Η Con

Η

Πάνω καλλιέργειας καλλιέργειες βιοντίζελ μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση του εδάφους και τη δημιουργία νέων καλλιεργήσιμων εκτάσεων βιοντίζελ μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή των φυσικών οικοτόπων .

Η Pro

Η

Σε μια μελέτη του 2001, το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ διαπίστωσε ότι η ετήσια αύξηση της ζήτησης με βάση τη σόγια βιοντίζελ από 200 εκατομμύρια γαλόνια θα δημιουργήσει ένα ετήσια καθαρή αύξηση του αγροτικού εισοδήματος των 300 εκατ. δολαρίων ετησίως.

Η Con

Η

Κατά την εξέταση το έργο της αποθήκευση βιοντίζελ, μία ανησυχία είναι ότι οξειδώνεται πιο γρήγορα από το κανονικό με βάση το πετρέλαιο καύσιμα. Βιοντίζελ μετατρέπεται σε μια ημιστερεά gel-σαν μάζα σε κινητήρες που λειτουργούν μόνο περιστασιακά.

Η