Το βιοντίζελ είναι ένα είδος του καυσίμου ντίζελ που εκπέμπει λιγότερους ρύπους ότι με βάση το πετρέλαιο ντίζελ. Είναι κατασκευασμένο από φυτικά έλαια, ζωικά λίπη ή ανακυκλωμένο γράσα εστιατόριο. Βιοντίζελ είναι διαθέσιμο σε καθαρή μορφή της, B100, η ​​οποία είναι 100 τοις εκατό βιοντίζελ ή μια μικτή μορφή που αναμειγνύεται με καύσιμα πετρελαίου. Το βιοντίζελ γιορτάζεται επειδή είναι μη-τοξικό, βιοδιασπώμενο και είναι κατασκευασμένο από ανανεώσιμες πηγές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις περισσότερες κινητήρες ντίζελ, αλλά και παλαιότεροι κινητήρες μπορεί να μην είναι σε θέση να χειριστεί όλα τα μείγματα βιοντίζελ. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για το μίγμα που είναι σωστό για το όχημά σας. Υψηλότερο σημείο

Gel

καύσιμο βιοντίζελ

έχει υψηλότερο σημείο πήξης από ό, τι με βάση το πετρέλαιο ντίζελ. Αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο μετατρέπεται σε μουλιασμένο ή παχύρρευστη συνεκτικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες. 100 καύσιμο βιοντίζελ τοις εκατό (B100) μετατρέπεται σε στερεό στους 32 βαθμούς Κελσίου, ενώ η Β20, ένα μείγμα από 20 τοις εκατό βιοντίζελ και το 80 τοις εκατό τακτική ντίζελ μετατρέπεται σε gel με 7 βαθμούς Κελσίου. Σημείο γέλης βιοντίζελ είναι χαμηλώνει όταν ένα χαμηλότερο ποσοστό του βιοντίζελ περιέχεται στο προϊόν. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν κάνει οχήματα της εγγύησης, αν χρησιμοποιείτε ένα μείγμα πάνω Β5 (5 τοις εκατό βιοντίζελ), λόγω της πιθανής βλάβης του υψηλού σημείου gel. Για να αποφευχθεί αυτό το είδος της βλάβης, δεν τρέχει βιοντίζελ καυσίμων στο όχημά σας σε ψυχρά κλίματα. Εάν πρέπει να εκτελέσετε το βιοντίζελ, χρησιμοποιήστε ένα μίγμα καυσίμων και να κρατήσει diesel λειτουργία σας μηχανή, η οποία είναι μια κοινή πρακτική για τα οχήματα που χρησιμοποιεί το κανονικό ντίζελ σε ψυχρά κλίματα.

Η διατηρησιμότητας του κινητήρα

Η Βιοντίζελ

θα υποβαθμίσει ελαστικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε σωλήνες καυσίμου και τα συστήματα στεγανοποίησης της αντλίας την πάροδο του χρόνου. Υψηλότερες-ποσοστό μίγματα βιοντίζελ θα υποβαθμίσει αυτά τα στοιχεία ακόμη πιο γρήγορα. Ανταλλακτικά που γίνονται με φυσικά ή βουτυλίου καουτσούκ θα γίνει κολλώδης και καταρρεύσει, αν επιτρέπεται να έρθουν σε επαφή με το καθαρό βιοντίζελ ή με μεγάλη περιεκτικότητα σε βιοντίζελ. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα μεγάλο πρόβλημα στα οχήματα που πριν από το 1994, όταν ελαστομερή και το φυσικό εύκαμπτοι σωλήνες από καουτσούκ που χρησιμοποιείται συνήθως. Μετά το 1994, οι περισσότεροι κατασκευαστές μηχανών άρχισαν να χρησιμοποιούν συνθετικά γραμμές καυσίμου και τις σφραγίδες, έτσι ώστε η υποβάθμιση του βιοντίζελ δεν πρέπει να είναι ένα πρόβλημα.

Η μικρή διάρκεια ζωής

Η βιοντίζελ

έχει πολύ μικρότερη διάρκεια ζωής από ό, τι με βάση το πετρέλαιο ντίζελ και βενζίνης. Έξι μήνες είναι η πιο συχνά εκτιμώμενη διάρκεια ζωής για την παραγωγή βιοντίζελ. Μετά από αυτό το σημείο αποθήκευσης, των καυσίμων σας θα πρέπει να ελέγχονται πριν να τεθούν σε ένα όχημα. Η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσει φρέσκο ​​καύσιμο βιοντίζελ σε μικρότερες ποσότητες για να μην χρειαστεί να το αποθηκεύσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η

Διαθεσιμότητα

Η

καυσίμου βιοντίζελ είναι σήμερα πιο ακριβά από ό, τι με βάση το πετρέλαιο ντίζελ και είναι λιγότερο κοινά. Δεν μπορείτε απλά να τραβήξει μέχρι και ένα βενζινάδικο και να περιμένετε να βρείτε καθαρό βιοντίζελ διατίθενται στις αντλίες, αν και όλο και περισσότερα βενζινάδικα κάνουν μείγματα βιοντίζελ στη διάθεση των καταναλωτών. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το βιοντίζελ στην περιοχή σας, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χρησιμοποιώντας συνταγές που είναι εύκολο να βρει κανείς στο διαδίκτυο. Το βιοντίζελ παράγεται από ανανεώσιμες πηγές, όπως τα φυτικά έλαια και τα ζωικά λίπη. Το πρόβλημα με τη χρήση φυτικών ελαίων για να κάνει το βιοντίζελ είναι ότι χρησιμοποιεί τόσο της προσφοράς λαχανικών για την παραγωγή. Η χρήση των λαχανικών για την παραγωγή βιοντίζελ αυξάνει τη ζήτηση για τα λαχανικά, τα οποία στη συνέχεια αυξάνει το κόστος αυτών των λαχανικών για τον καταναλωτή.

Η