Στη σημερινή εποχή της περιβαλλοντικής ευαισθησίας, οι άνθρωποι αλλάζουν από τη βενζίνη που χρησιμοποιείται ως καύσιμο οχημάτων σε αυτούς τους λειτουργία σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας. Λόγω των πρόσφατων ανακαλύψεων που σημειώνεται στον τομέα των ηλεκτρικών κινητήρων, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλής. Οι περισσότεροι ηλεκτροκινητήρες μπορεί να πάει μέχρι και 100 μίλια πριν αυτά πρέπει να χρεώνονται, αλλά οι οδηγοί πρέπει επίσης να προγραμματίσουν το μέλλον για να εξασφαλιστεί ότι έχουν αρκετή δύναμη για να πάρει στους προορισμούς τους. Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι κινητήρων που διατίθενται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. DC Motor

Η

περισσότεροι κινητήρες DC εμπίπτουν σε τέσσερις κύριους τύπους: μόνιμου μαγνήτη, πληγή σειράς, διακλάδωσης και ξεχωριστά ενθουσιασμένος. Ο πρώτος κινητήρας χρησιμοποιεί έναν μαγνήτη για να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο για τον ρότορα να γυρνάνε σε? Οι τρεις τελευταίες σπείρες πεδίο χρήσης. Τα ονόματα των τριών τελευταίων κινητήρες αναφέρονται στον τρόπο τα πηνία πεδίου ενσύρματο, σε σχέση με τα πηνία ρότορα. Η παραγωγή του μαγνητικού πεδίου γίνεται στον στάτορα, το οποίο είναι το τμήμα του κινητήρα που είναι σταθμευμένο. Μια συλλέκτη, τον ηλεκτρικό διακόπτη που ελέγχει ρότορα ισχύος, χρησιμοποιείται για να επιλέξετε τα οποία ενεργοποιούνται ρότορα πηνία, και DC τάση εφαρμόζεται στους ακροδέκτες για να πάρει τον κινητήρα να περιστρέφεται. Από τις τέσσερις κινητήρες συνεχούς ρεύματος, η πληγή σειρά είναι το πιο δημοφιλές με κινητήρα που χρησιμοποιούνται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επειδή είναι οικονομικό, αξιόπιστο και καλά δοκιμασμένο.

Η Brushless DC Motor

Brushless

DC Motors τείνουν να είναι πιο αποτελεσματικό και ισχυρό, επειδή δεν έχουν καμία συλλέκτη. Το στροφείο περιέχει μόνιμους μαγνήτες, και ο στάτης έχει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο περιστρεφόμενο πεδίο. Χρειάζονται μια πιο περίπλοκη ελεγκτής κινητήρα, ωστόσο, προκαλώντας τους να είναι πιο ακριβά. Το brushless DC Motor είναι αποτελεσματική και αξιόπιστη, αλλά και δαπανηρή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί περισσότερο στο μέλλον, αν η τεχνολογία μείωσης του κόστους.

Η Three-Phase Induction AC Motor

Η

έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος επαγωγής δεν τρέχει off εναλλασσόμενου ρεύματος, όπως υποδηλώνει το όνομα. Αντίθετα, AC κινητήρες επαγωγής έχει τρεις φάσεις για τη λειτουργία τους. Πρώτον, ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο στο στάτη χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο στον ρότορα, που παράγει ένα ρεύμα που ρέει στα πηνία ρότορα. Στη συνέχεια, το μαγνητικό πεδίο στον ρότορα προσπάθειες για να μείνει ακόμα και με το περιστρεφόμενο πεδίο του στάτη, έτσι ώστε να χαράζει το πεδίο του στάτη. Τέλος, το πεδίο του ρότορα αναγκάζεται να περιστρέφεται πιο αργά από ό, τι το πεδίο του στάτη λόγω φορτία για τον κινητήρα, και η ροπή δημιουργείται. Αυτοί οι κινητήρες είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό και σταθερό, αλλά ακριβά. AC συστήματα κοστίσει περίπου διπλάσια της σειράς DC.

Η