υβριδικά αυτοκίνητα, ο συνδυασμός ηλεκτρικού και βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, με βάση ορισμένες αρχές που διέπουν τη λειτουργία τους. Όλα τα οχήματα βενζίνης χρησιμοποιούν μια μπαταρία, και το υβρίδιο δεν είναι διαφορετική, εκτός για τον τύπο της μπαταρίας και του σκοπού της. Ενώ η μπαταρία του αυτοκινήτου βενζίνης ξεκινά το αυτοκίνητο και τις εξουσίες ορισμένα συστήματα, όπως τα φώτα, το υβριδικό παίρνει την αρχή της μπαταρία σε ένα υψηλότερο επίπεδο. Μπαταρία

η αρχή της ισχύος της μπαταρίας για να λειτουργήσει ένα αυτοκίνητο παραμένει γνωστή και έχει γίνει αποδεκτή για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Κανείς δεν αμφισβητεί την μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο βενζίνης - ανάλογα με την μπαταρία για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, λειτουργεί το εσωτερικό και τα εξωτερικά φώτα, μαζί με το ραδιόφωνο, CD player και άλλα αξεσουάρ. Κάνοντας μια πιο ισχυρή μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο, που θα μπορούσε πραγματικά να τους το όχημα στο δρόμο, ταιριάζει με την αρχή της μια μπαταρία αυτοκινήτου. Η υβριδική παίρνει τα καλά σημεία της μπαταρίας - η ικανότητά του να τροφοδοτήσει το όχημα σε χαμηλές ταχύτητες σε μικρές αποστάσεις - και αποφεύγει το μειονέκτημα - η έλλειψη δύναμης για υπεραστικές και υψηλότερες ταχύτητες. Το μισό βενζίνης του υβριδικού χειρίζεται τα τελευταία θέματα.

Η αναγεννητική πέδηση

Η Εξοπλισμένο στα περισσότερα υβριδικά αυτοκίνητα, αναγεννητική πέδηση παίρνει τη χαμένη ενέργεια και την μετατρέπει σε ηλεκτρική ενέργεια. Όταν ένας οδηγός πατά φρένο σε κάθε τύπο οχήματος, η παραγωγή θερμότητας, ή η ενέργεια, οι ροές από την εν λόγω δράση. Στο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, η θερμική ενέργεια εξαφανίζεται, που απορρίπτεται στον αέρα. Το υβριδικό αυτοκίνητο παίρνει το μεγαλύτερο μέρος αυτής της ενέργειας και ανακυκλώνει πίσω στην μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτυγχάνει αυτόν τον άθλο με εργάζεται ως γεννήτρια κατά την πέδηση, συλλαμβάνοντας τη θερμική ενέργεια, μετατρέποντας την σε ηλεκτρική ενέργεια και την αποστολή του με την μπαταρία -. Στην πραγματικότητα, η επαναφόρτιση της μπαταρίας

Η Λειτουργία

η αρχές λειτουργίας ενός υβριδικού αυτοκινήτου περιστρέφονται γύρω από την αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο πηγών ενέργειας. Σύμφωνα με TechnoBlitz, η αρχή αυτή περιλαμβάνει μια απλή ιδέα? Όταν το υβρίδιο δεν κινείται, ούτε είναι είτε κινητήρες - αυτό περιλαμβάνει τον κινητήρα βενζίνης η οποία θα κλείνει όταν είστε σταματημένος σε ένα κόκκινο φως, το οποίο εξοικονομεί ενέργεια. Η εκκίνηση του αυτοκινήτου εξαρτάται από το ηλεκτρικό μοτέρ, και συνεχίζει να τροφοδοτήσει το όχημα μέχρι μια ορισμένη ταχύτητα, κατά τον οποίο χρόνο ο κινητήρας βενζίνης αναλαμβάνει τη λειτουργία. Οποτεδήποτε υπάρχει μία ανάγκη για την ξαφνική επιτάχυνση η ισχύς βενζίνης είναι διαθέσιμα, εκτός από το χειρισμό της ισχύος σε όλο το υψηλές ταχύτητες. Αυτή η συνεχής αλληλεπίδραση εξοικονομεί ενέργεια και εμφανίζεται αυτόματα.

Η