Κάθε ορυκτά καύσιμα αυτοκινήτων έχει μια μπαταρία, η οποία παρέχει τη δυνατότητα να ξεκινήσει τον κινητήρα και να εκτελέσετε κάποια αξεσουάρ, με τον εναλλάκτη που εξυπηρετούν την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η μπαταρία παίρνει μια εντελώς νέα έννοια ως μοναδική πηγή ενέργειας για να τρέξει όλα τα συστήματα και να λειτουργήσει το όχημα στη θέση των προϊόντων πετρελαίου. Διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικών στηλών έχουν αναπτυχθεί για να καλύψει τις ανάγκες ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Lead Acid

μια τυποποιημένη τεχνολογία, σε χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα στα αυτοκίνητα φυσικού αερίου, καθώς και μια επιλογή κατά τη μετατροπή ενός αυτοκινήτου φυσικού αερίου σε ηλεκτρική, μπαταρίες μολύβδου οξέος έχουν προβλήματα, όπως το να μην είναι υψηλής ενεργειακής απόδοσης και τη λήψη περισσότερο χρόνο για επαναφόρτιση. Επιπλέον, σύμφωνα με το Planet Green, μολύβδου οξέος δεν μπορεί να παράγει αρκετή ισχύ για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, δίνοντας έτσι την μπαταρία ένα μικρό εύρος χιλιόμετρα.

Η NiMH

νικελίου υδριδίου μετάλλου ή NiMH, παρέχει υπεροχή σε σχέση με μπαταρίες μολύβδου οξέος στην ενεργειακή απόδοση καθώς και διανυθείσα απόσταση - που είναι, η χιλιομετρική ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει πριν η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί. Αλλά αυτές οι μπαταρίες δεν αποδεικνύουν την αξιοπιστία του μολύβδου οξέος, είναι πολύ πιο ακριβά και συναντούν δυσκολίες στο κρύο.

Η VRLA

Η

Valve-ρυθμιζόμενη μολύβδου οξέος ή VRLA, είναι ένα είδος του τροποποιημένου μπαταριών μολύβδου οξέος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σχεδιασμένο για να αντέχει σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Μια ανησυχία περιλαμβάνει την μπαταρία απαιτεί τακτική χρήση για την επαναφόρτιση, με ανεπαρκή χρήση οδηγεί σε αποτυχία της μπαταρίας. Η τακτική χρήση ενισχύει την μπαταρία, δίνει μια μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και την ικανότητα να χρησιμοποιηθεί περισσότερο μεταξύ επαναφόρτιση. Περαιτέρω βελτιώσεις έχουν ως αποτέλεσμα τη μικρότερη μπαταρία που διαρκεί ένα μικρότερο χρονικό διάστημα για την επαναφόρτιση.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου

Η

Ένα εξαιρετικά ενεργειακά αποδοτική μπαταρία, αυτός ο τύπος έχει τα πλεονεκτήματά της και τα μειονεκτήματα, αρχίζοντας με ένα σύντομο κύκλο ζωής, το οποίο μεταφράζεται σε υψηλότερο κόστος αντικατάστασης που παρεμποδίζουν τη μείωση του κόστους της ενέργειας για να λειτουργήσει. Αυτές οι μπαταρίες μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη για να ταιριάζουν τον τύπο του αυτοκινήτου, και είναι ελαφρύ.

Η