Αν υπήρχε μια κατηγοριοποίηση πέρα ​​από την αμφισβήτηση, θα ήταν τόσο δύσκολο όσο οδήγηση F1 δρομέας. Αυτά τα μικρά τέρατα δεν είναι τα αυτοκίνητα? Ότι είναι μηχανές που έχουν σχεδιασθεί για να κάνει τίποτα, αλλά να προχωρήσουμε όσο πιο γρήγορα γύρω από ένα κομμάτι όσο το δυνατόν. Λίγα πράγματα για την οδήγηση μιας F1 αυτοκινήτου μοιάζει με την τυπική οδηγική εμπειρία. Κατανοώντας τα βασικά της λειτουργίας τους μπορεί να σας δώσει κάποια νέα εικόνα για το πόσο ταλαντούχοι πιλότοι τους είναι αληθινά. Οδηγίες

Η 1

Πιέστε τον εαυτό σας σε "μπανιέρα" cockpit της F1 αυτοκινήτου. Λέγεται ότι επειδή βασικό σχήμα του είναι παρόμοιο με το εσωτερικό ενός μπανιέρα. Καθίστε στην παραγγελία κάθισμα. Βάλτε σε ειδικά διαμορφωμένη κράνος σας και πόρπη των πέντε σημείων ζώνη ασφαλείας. Πάρτε το αφαιρούμενο τιμόνι από μέλος του πληρώματος pit σας και ασφαλίστε το στη στήλη. Εάν μπορείτε να δείτε 3 εκατοστά πάνω από τα μπροστινά ελαστικά, κάθεστε πολύ υψηλή. 2

χτύπησε το κόκκινο P1 (ανάφλεξη on) διακόπτη προς τα αριστερά της κολόνας του τιμονιού και το P2 κουμπί του δικαίωμα, το οποίο επιτρέπει μονάδας τηλεμετρίας του αυτοκινήτου και λέει ότι για να αρχίσει τη διαβίβαση πληροφοριών στα pits.

Η

3

Πείτε πλήρωμα λάκκο σας για να αφαιρέσετε τα ηλεκτρικά αναδιπλώνεται ελαστικών, τα οποία έχουν θερμαντικά στοιχεία στο εσωτερικό για να φέρει τα ελαστικά έως τη θερμοκρασία λειτουργίας. καλής ποιότητας 4

Απεμπλοκή του συμπλέκτη κρατώντας το τιμόνι-mounted κουπί δίπλα στο αριστερό ή το δεξί δείκτη του χεριού σας. Ελαφρά το δεξί πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων (κάτω από το πεντάλ του συμπλέκτη) με το κάτω μέρος τρία δάχτυλα σας. Η LED (διόδους εκπομπής φωτός) Ένδειξη στην κορυφή θα πρέπει να διαβάσετε "1."

5 Κοιτάξτε

στα διαδοχικά φώτα LED στην κορυφή της πολλαπλών 15.000 δολάρια το τιμόνι σας. Τα LED περισσότεροι θα ξεκινήσει από το κόκκινο στο αριστερό άκρο της, την μετάβαση σε κίτρινο, πράσινο και κίτρινου και πάλι και τελικά κόκκινο στα δεξιά. Πράσινο είναι ιδανική κλίμακα στροφών του κινητήρα σας λειτουργικό, το κίτρινο αντιπροσωπεύει ένα ανέβασμα ή κατέβασμα σημείο και το κόκκινο είναι μια μηχανή υπό-ή υπερ-rev.

Η 6

Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα σε περίπου 8.000 (το μεσαίο πράσινο LED) και αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη. Αυτή είναι μια λεπτή πράξη εξισορρόπησης. Εάν οι στροφές πέσει κάτω από 6.000, ο υπολογιστής σας αυτόματα θα παρέμβει και να σκοτώσει τον κινητήρα για την πρόληψη των ζημιών που οφείλονται σε στασιμότητα.

Η 7

Επιτάχυνση μακριά από τα pits, φροντίζοντας να παραμείνει εντός του δημοσιεύτηκε 50 μίλια/ώρα (ή 70 kph) το όριο μέχρι να καθαρίσετε τον τοίχο pit.

8 Ευκολία

στο γκάζι και να είναι προετοιμασμένοι για μια αίσθηση που δεν σε αντίθεση με το χτύπημα στο στήθος με μια βαριοπούλα. Περιμένετε μέχρι η δεξιά φώτα στο στροφόμετρο σας χτυπήσει κίτρινο για να αφήσει έξω την ανάσα που ακούσια αναρροφάται, όταν το αυτοκίνητο άρχισε να επιταχύνει. Ταχεία επιβράδυνση του στο ανέβασμα θα βοηθήσει το διάφραγμα σας για να ωθήσει τον αέρα έξω.

Η 9

Όταν η δεξιά τις περισσότερες κίτρινες LED ανάβει, κρατήστε πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη προς τα κάτω και χτυπήστε το ανέβασμα κουπί με το δεξί τρία δάχτυλα σας . Συνέχεια ήπια επιτάχυνση μέχρι να φτάσετε σε τρίτη ταχύτητα, σε ποιο σημείο μπορείτε να όροφο του φυσικού αερίου. A 1.000 ίππους + αυτοκίνητο F1 είναι περισσότερο από ικανή να καίει τα πίσω ελαστικά σε τίποτα κάτω από 100 mph.

Η 10

Χτυπήστε το φρένο με το αριστερό πόδι σας, ενώ εισερχόμαστε στην πρώτη στροφή, ενώ το χτύπημα ταυτόχρονα το συμπλέκτη και το τίναγμα το κατέβασμα κουπί με το αριστερό τα δάχτυλά σας. Κρατήστε το δείκτη rev στο πράσινο ανά πάσα στιγμή.

Τετάρτη 11

επιβραδυνθεί όσο χρειάζεστε για να χτυπήσει όταν τα φρένα. Ένα μονοθέσιο της F1 εξαρτάται από τα φτερά της και αεροδυναμική κάθετη δύναμη έλξης για να το κάνει γύρω από στροφές, και πηγαίνει πάρα πολύ αργή, θα μειώσει κάθετης δύναμης.

Η ταχύτητα 12 Υπόλοιπο

προσεκτικά. Πήγαινε πολύ αργή και θα χάσει πρόσφυση μέσω της κάθετης δύναμης μείωσης. Πήγαινε πολύ γρήγορα και θα πάει φέρουν από το δρόμο από τα ελαστικά και τα φρένα δεν είναι μέχρι τη βέλτιστη θερμοκρασία τους ακόμα. Ως πλαίσιο αναφοράς, πολλές από τις γωνιές ότι ένα μονοθέσιο της F1 θα μπορούσε να κρουαζιέρα γύρω στα 120 μίλια/ώρα θα φέρει 35 μίλι/ώρα στο δρόμο.

Τετάρτη 13

Συνέχεια περιβάλλει το κομμάτι μέχρι τα ελαστικά και τα φρένα σας είναι μέχρι σε θερμοκρασία. Οδηγήστε σε περισσότερα από 200 μίλια την ώρα ευθείες. Pit, όταν χρειάζεται να για τα νωπά ελαστικών ή περισσότερα καύσιμα.

Η