Ranger αμαξίδιο Ford ήταν ευρέως θεωρείται ως κάτι μιας επανάστασης κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας του?, Αλλά, στην πραγματικότητα, ήταν πραγματικά απλώς μια εξέλιξη της προηγούμενης Courier pickup. Αλλά σε αντίθεση με την Courier - aka Mazda B1600 - το Ranger ήρθε στο κόμμα με κάτι λίγο πιο βαρύ: δηλαδή, τέσσερις τροχούς. Και ακόμα καλύτερα, αυτό το Ranger έτους ήρθε με τον ίδιο Borg-Warner 1350 περίπτωση μεταφοράς ηλεκτρικής ότι η Bronco II που χρησιμοποιείται. Αυτό σημαίνει ότι τέσσερις δυνατότητες τροχούς ήταν λίγο περισσότερο από ένα κουμπί ώθηση μακριά. Οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε σε 2WD υψηλό για ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. 4WD, υψηλή ή χαμηλή, δεν είναι κατάλληλο για χρήση εθνικών οδών, ιδιαίτερα αν ποτέ σχέδιο να μετατρέψει το φορτηγό. Υποθετικά, δεν υπάρχει καμία πραγματική βλάβη στη λειτουργία σε 4WD, αν θα πάμε σε μια ευθεία γραμμή, αλλά είναι βέβαιο ότι θα σας κοστίσει κάποια απόσταση σε μίλια αερίου. Έτσι, για καθημερινή χρήση, ξεκινήσει το 2-HI και αφήστε το εκεί. 2

Ελάτε σε μια πλήρη στάση, αν θέλετε να συμμετάσχουν 4-wheel-drive, υψηλό εύρος. Ενώ το 1987 Ranger έχει ένα ηλεκτρονικό περίπτωση μεταγωγής και ηλεκτρικές κόμβο ασφάλισης, δεν είναι μια πραγματική "αλλαγή on the fly" φορτηγό σαν μοντέλων αργότερα. Μπορείτε να συμμετάσχουν 4-HI, ενώ σε κίνηση, και είναι σχετικά ασφαλής κάτω των 15 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά δεν είναι σκόπιμο. Με αυτόν τον τρόπο βάζει πολλή πίεση για εργαλεία μεταφοράς περίπτωσή σας, και μπορεί να τα σπάσουν την πάροδο του χρόνου. Ο έξυπνος τρόπος για να συμμετάσχουν 4-HI είναι να το κάνει σε μια νεκρή στάση, και σιγά-σιγά ερπυσμού προς τα εμπρός μέχρι να συμμετάσχουν κόμβους σας.

Η

3 Τόπος

το φορτηγό σε τέσσερις-wheel-drive, το χαμηλό κυμαίνεται μόνο μετά έρχονται σε μια πλήρη στάση. Ακόμα κι αν θα μπορούσε να πέσει από το 4-HI σε 4-LO σε μια ζαριά, κάτι τέτοιο θα ήταν σαν κατέβασμα από το overdrive στην πρώτη ταχύτητα σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Χαμηλή ταχύτητα εύρος του BW-1350, ενώ ήταν ακόμα ένα αρκετά υψηλό 2.48-προς-1, σχεδόν σίγουρα θα εκραγεί μηχανή σας σε οτιδήποτε πάνω από 30 χιλιόμετρα την ώρα, ειδικά αν το όχημα είναι σε τίποτα, αλλά υψηλότερη σχέση μετάδοσης. Χρησιμοποιήστε αυτό το εύρος, όταν χρειάζονται απεγνωσμένα δύο-και-α-μισό φορές τη ροπή για το τράβηγμα ή αναρρίχησης.

Η