Η Συγχρονιστές
επιτρέπουν σε έναν χρήστη για την άμεση στροφή σε μια υψηλότερη ταχύτητα χωρίς την ανάγκη να διπλασιάσει συμπλέκτη. Αυτό είναι επειδή ένα συγχρονιστή εγκαθίσταται ανάμεσα στις ταχύτητες ώστε ο άξονας πινιόν και η ταχύτητα μετάδοσης περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα, όταν η μετάδοση μετατοπίζεται.
Η Διπλή Clutching
Όταν μια μετάδοση δεν είναι εξοπλισμένο με συγχρονιζέ, ο χρήστης πρέπει να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα να επιτρέψει τον άξονα του πινιόν και τη στροφών για να ταιριάζει. Αυτό προσθέτει ένα επιπλέον βήμα κατά την αλλαγή, καθώς ο οδηγός πρέπει να μετατοπιστεί από ταχυτήτων στη νεκρά, αφήστε το συμπλέκτη, βάλτε το συμπλέκτη και επιλέξτε την επόμενη ταχύτητα, χτυπώντας ελαφρά (blipping) το γκάζι για να αυξήσει στροφές του κινητήρα.
Η οφέλη της μη-Συγχρονισμένη
Η Μεταδόσεις Semis
στις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν nonsynchronized μεταφοράς, δεδομένου ότι η μετάδοση είναι πιο αποτελεσματική, λόγω της έλλειψης των συγχρονιζέ στο κιβώτιο ταχυτήτων, και η μετάδοση θα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, όπως τα συγχρονιζέ είναι συνήθως η πρώτη εσωτερική συνιστώσα για να αποτύχει.
Η Synchronizer Υποβάθμιση
Η Παρόλο που τα σύγχρονα κιβώτια των επιβατών του οχήματος είναι πλήρως συγχρονισμένα, συγχρονιζέ αποτυγχάνουν την πάροδο του χρόνου, και μπορεί επίσης να είναι υποτονική, όταν η μετάδοση είναι κρύο. Αν διαπιστώσετε ότι η εκπομπή σας αλέθει λίγο (μέταλλο-on-metal επαφή) κατά την αλλαγή ορισμένων αλιευτικών εργαλείων (όπως η μετάβαση από την 3η στην 4η) αυτό είναι ένα σημάδι ότι ο συγχρονισμού για το συγκεκριμένο εργαλείο μπορεί να εξαντλείται. Μπορείτε να κάνετε διπλό συμπλέκτη για να μειώσει τη φθορά σε ένα συγχρονιστή.
Η