Πώς να Shift κατά την οδήγηση ένα F-250 4x4
Η F-250 έχει μία από τις μεγαλύτερες ιστορίες του κάθε οχήματος επί του παρόντος στην παραγωγή, αλλά έχει προσφέρει πάντα κάποιο είδος της do-it-yourself κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάλογα με το έτος μοντέλου, οι αναλογίες θα μπορούσε αριθμό τρία, τέσσερα ή πέντε, αλλά όλοι μετατόπιση ουσιαστικά με τον ίδιο τρόπο. Συμπλέκτης, εργαλεία, φυσικό αέριο, συμπλέκτη και να πάει? Είναι το ίδιο χορό για κάθε γενιά, με μερικές παραλλαγές στην μελωδία. Shift-on-the-fly τέσσερις τροχούς συστήματα κίνησης μπορεί να προσθέσει μια άλλη διάσταση στην οδηγική εμπειρία, αλλά ακόμα και αυτά έχουν σχεδιαστεί για την απλότητα. Οδηγίες

Επιτάχυνση

Η 1

Πατήστε το συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή στο πάτωμα, τοποθετήστε το λεβιέ ταχυτήτων στο νεκρό σημείο και τον επιλογέα περίπτωση μεταφοράς σε "2WD-High". Γυρίστε το κλειδί της μίζας, ξεκινήστε το χτυπήσει και η υποδοχή επιλογέα στην πρώτη ταχύτητα όπως φαίνεται από το διάγραμμα μετατόπισης-πρότυπο για το λεβιέ. 2

Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη έξω και σημειώστε την πτώση rpm για σας ταχύμετρο. Πατήστε το πεντάλ του γκαζιού λίγο για να φέρει την ένδειξη στροφών πίσω μέχρι λίγο πάνω από το ρελαντί. Σιγά-σιγά και ομοιόμορφα, να αφήσει έξω για το συμπλέκτη, ενώ τρέφονται με περισσότερο φυσικό αέριο, την εξισορρόπηση των δύο για τη διατήρηση της επιθυμητής rpm. Μόλις το πόδι σας είναι εντελώς έξω από το συμπλέκτη, το όχημα είναι στην πρώτη ταχύτητα και είστε τροχαίο

Η

3

Επιτάχυνση μέχρι το επιθυμητό σημείο βάρδια σου?. Αυτό θα ποικίλει ανάλογα με το συγκεκριμένο κινητήρα , αλλά συνήθως θα είναι περίπου 3.500 σ.α.λ. για κινητήρες φυσικού αερίου και 1.800 rpm για τους κινητήρες ντίζελ. καλής ποιότητας 4 Τόπος

δύο δάχτυλα στο πόμολο λεβιέ ταχυτήτων και «προ-ένταση" το λεβιέ πίσω προς δεύτερη ταχύτητα. Μόλις χτυπήσει rpm στόχο σας, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και να επιτρέψει την ένταση που έχετε τοποθετήσει στο μοχλό ταχυτήτων για να τραβήξει την επόμενη ταχύτητα. Μπορεί να χρειαστεί να περιμένετε για τις στροφές να μειωθεί, ώστε να αποφεύγετε τα εργαλεία σε ένα nonsynchronized μετάδοση.

5 Επαναλάβετε τα βήματα

3 και 4 μέχρι να έχετε περάσει από όλα τα αλιευτικά εργαλεία τρεις, τέσσερις ή πέντε .

Η κατέβασμα

Η 6

χτυπήσει τα φρένα για να επιβραδύνει το όχημα προς τα κάτω, ή απλά να αφήσει εκτός του φυσικού αερίου και επιτρέπει τη συμπίεση του κινητήρα να επιβραδύνει το όχημα για σας. Παρακολουθήστε το στροφόμετρο και αφήστε το να πάρει σε περίπου 1.200 rpm. Μόλις το κάνει, πατήστε το συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά. Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη

Η 7

πατήστε γρήγορα το γκάζι για να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα κατά περίπου 2.500 -. Περίπου 1.000 για τους κινητήρες ντίζελ - Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη, διαφάνεια ο επιλογέας ταχυτήτων στην επόμενη ταχύτητα κάτω και αφήστε το πεντάλ. Το "διπλό κρατούσε" διαδικασία δεν διαρκεί πάνω από ένα έως δύο δευτερόλεπτα.

8 Επαναλάβετε τα βήματα

ένα και δύο μέχρι να πιάσουμε πρώτη ταχύτητα ή μέχρι να είστε σε εργαλεία που θα πρέπει να να. Να θυμίσουμε ότι downshifting μπορεί να είναι πολύ δύσκολη, ενώ στην κατηφόρα, έτσι ώστε να πάρει downshifting σας γίνει προτού να αρχίσουν να κατεβαίνουν.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]