Πώς HHO κιτ αυτοκινήτου Αερίου Εργασία
Η 1
Αφαιρέστε όλα τα μέρη του κιτ από το κουτί που ήρθε in Ρυθμίστε τους σε ένα τραπέζι και να βρούμε τον θάλαμο παραγωγής υδρογόνου. Αυτό θα είναι το δοχείο που θα κρατήσει το νερό και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Όταν η ηλεκτρική ενέργεια προστίθεται στο νερό, το οποίο είναι ένα στοιχείο που αποτελείται από δύο μέρη υδρογόνου και ένα άτομο οξυγόνου μέρος, το υδρογόνο διαχωρίζεται από τα μόρια του οξυγόνου και διαφεύγει σαν αέριο. Αυτό το αέριο είναι εύφλεκτο και μπορεί να είναι εκρηκτική. Το υποπροϊόν της καύσης υδρογόνου, ωστόσο, είναι υδρατμούς, μη δηλητηριώδη καυσαέρια. 2
Τοποθετήστε τα δύο κομμάτια μετάλλου μέσα στο θάλαμο. Τα περισσότερα πακέτα θα ονομάσει τα κομμάτια μετάλλου ως είτε θετικά είτε αρνητικά. Η θετική κομμάτι μετάλλου θα πρέπει να εισαχθεί από την πλευρά του θαλάμου που βρίσκεται πλησιέστερα προς το διακόπτη ανάφλεξης. Ορισμένα κιτ θα περιλαμβάνει τι μοιάζουν με γυάλινες πλάκες, κάθε σημειωμένο ότι ανήκουν στην θετική ή αρνητική πλευρά. Είναι η θετική πλευρά που προσελκύει τα μόρια υδρογόνου όταν το ηλεκτρικό φορτίο που έχει ξεκινήσει. Η αρνητική πλευρά προσελκύει το οξυγόνο.
Η
3
Ασφαλίστε το θάλαμο HHO στο εσωτερικό firewall του οχήματός σας. Η διαδικασία αυτή θα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του κιτ που αγοράζετε και ο τύπος του οχήματος να εγκαταστήσετε το κιτ του. Το θετικό αποτέλεσμα θα τρέξει στο διακόπτη ανάφλεξης ή της μπαταρίας, ενώ το αρνητικό καλώδιο θα πρέπει να στηρίζεται στο βραχίονα που χρησιμοποιείτε για να εξασφαλίσει το θάλαμο στο firewall. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε το σωλήνα κενού του κιτ στον αέρα σύστημα εισαγωγής. Πώς θα το κάνετε αυτό εξαρτάται από το είδος του οχήματος που οδηγείτε και αν χρησιμοποιεί ένα καρμπυρατέρ ή σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης για λεπτομέρειες. Το υδρογόνο που παράγεται από τη συσκευή τραβιέται μέσα στο σύστημα εισαγωγής ως συμπληρωματικό καύσιμο του φυσικού αερίου HHO, ή un-πλεγμένα υδρογόνο και οξυγόνο. Αυτή η διαδικασία μειώνει την βενζίνη χάνεται σε καπνούς ή εξάτμιση.
5
Αναμίξτε ένα διάλυμα αποσταγμένου νερού και ένα κουταλάκι του υδροξειδίου του νατρίου που θα γεμίσει την ένδειξη πλήρωσης του θαλάμου. Αδειάστε το διάλυμα μέσα στο θάλαμο. Ορισμένα πακέτα θα έχουν ένα αφαιρούμενο κάλυμμα στην κορυφή, και άλλοι θα έχουν ένα καπάκι με συνδετήρες. Όποια και αν είναι, κλείστε το θάλαμο.
Η
6 Συνδέστε το θετικό καλώδιο με την παρεχόμενη ασφάλεια 10 Amp (μερικές εξαρτήσεις έρχονται με ένα 30-amp ασφάλεια) και να συνδεθείτε με το διακόπτη ανάφλεξης. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο στο έδαφος βραχίονα. Συνδέστε το σωλήνα που οδηγεί από το θάλαμο του υδρογόνου στην περιοχή της εισαγωγής αέρα του οχήματός σας. Το κενό που δημιουργείται από το σύστημα εισαγωγής αέρα θα τραβήξει το υδρογόνο και το αέριο οξυγόνο, HHO, στον κινητήρα. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η διαδικασία θα σταματήσει την παραγωγή HHO αέριο.
Η 7
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί για λίγα λεπτά. Όπως θα αυξήσει την πίεση στο πεντάλ του γκαζιού, το HHO αυξάνεται η πρόσληψη του φυσικού αερίου. Η σταγόνα που τελικά θα προκύψουν από την απόληξη εξάτμισης σας θα είναι το νερό. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς για αυτά τα πακέτα, το ένα τέταρτο γαλονιού του νερού θα διαρκέσει για εκατοντάδες χιλιόμετρα, μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου σας και αυξάνοντας τα μίλια σας ανά γαλόνι. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, μια αύξηση της τάξης του οπουδήποτε 30 έως 50 τοις εκατό μεγαλύτερη από ό, τι χιλιομετρική για το φυσικό αέριο και μόνο. Κρατήστε ένα ημερολόγιο γραμμένο από απόσταση σε μίλια σας και τις αγορές φυσικού αερίου και να υπολογίσει τα μίλια ανά γαλόνι μπορείτε να πάρετε για να ελέγξετε εάν σώζετε.
Η
Δημοφιλή άρθρα