Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τα οχήματά τους συχνά θα βρείτε τον εαυτό τους πάντα σε μια ποικιλία καταστάσεων, από την κακοκαιρία σε λοφώδη συνθήκες. Και αν είστε οδήγηση ενός εγχειριδίου, τα πράγματα μπορούν να γίνουν λίγο πιο πολύπλοκη και προκλητική, ειδικά για τους άπειρους οδηγούς. Οδήγηση σε έναν λόφο ή μια κλίση, για παράδειγμα, σε ένα όχημα εφοδιασμένο με χειροκίνητο κιβώτιο χρειάζεται περισσότερη σύνεση από ό, τι αν την οδήγηση ένα αυτόματο εξοπλισμένο όχημα. Υπάρχουν μερικές τεχνικές που μπορούν να κάνουν αυτό μια λιγότερο αγχωτική κατάσταση, όμως. Οδηγίες

Η

1 Βεβαιωθείτε ότι το φρένο έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται όταν είστε έτοιμος να ξεκινήσει σε ένα λόφο. Πατήστε το φρένο με το δεξί πόδι σας, ενώ εσείς πατάτε το συμπλέκτη με το αριστερό πόδι σας, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη μετάδοση στην πρώτη ταχύτητα με το μοχλό ταχυτήτων. 2

κυκλοφορίας

το φρένο έκτακτης ανάγκης. Πολύ αφήστε αργά το συμπλέκτη και βγάλτε του αερίου. Το όχημα δεν μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός, δεδομένου ότι βρίσκεται σε ένα λόφο, ή μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός λίγο. Κρατήστε το συμπλέκτη που ασχολούνται και συμμετέχουν απαλά. Η απομάκρυνση από μια στάση είναι μια από τις μόνες φορές είναι αποδεκτό να "βόλτα" του συμπλέκτη, το οποίο είναι όπου μπορείτε να κρατήσετε το συμπλέκτη που ασχολούνται ενώ επίσης πιέζεται για το φυσικό αέριο ή /και το πάτημα του φρένου.

Η

3 Release

το φρένο και να μετακινήσετε τα πόδια σας γρήγορα στο πεντάλ του γκαζιού, τότε ομαλά δώσει αρκετό αέριο για να πάρει το όχημα κινείται προς τα εμπρός. Αφήστε το συμπλέκτη όταν το όχημα αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός. Μπορείτε επίσης να σύρετε το πάνω μέρος του ποδιού σας πάνω στο πεντάλ του γκαζιού, διατηρώντας παράλληλα τη φτέρνα σας στο φρένο. Χρησιμοποιήστε το πάνω μέρος του ποδιού σας (η περιοχή των δακτύλων) για να πατήσετε το γκάζι, ενώ κρατώντας πατημένο το φρένο. Φέρτε τα RPMs μέχρι λίγο μετά αφήστε το φρένο καθώς το όχημα κινείται προς τα εμπρός. Καλής ποιότητας 4

Χρησιμοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης για να ξεκινήσει το όχημα πάνω σε ένα λόφο. Ενώ το φρένο έκτακτης ανάγκης που ασχολούνται, αφήστε το συμπλέκτη έξω λίγο, βάλτε λίγο αέριο, τότε αφήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης για να πάρει το αυτοκίνητο κινείται. Αφήστε το συμπλέκτη όλα το δρόμο, ενώ πατώντας το φυσικό αέριο καθώς το όχημα κινείται πάνω στο λόφο. Μην ανέβασμα, το συντομότερο, όπως θα κάνατε σε επίπεδο έδαφος. Το αυτοκίνητο θα χρειαστεί την επιπλέον δύναμη για να ανεβείτε στο λόφο που παρέχουν οι υψηλότερες στροφές του κινητήρα.

Η