πριν να αντιμετωπίσει απογειώνεται σε ένα λόφο στο Jeep Wrangler σας, βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια καλή αίσθηση του συμπλέκτη και όπου οι ταχύτητες είναι σχετικά επίπεδη, ευθείς δρόμους. Η οδήγηση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας μπορεί να ρίξει πραγματικά μακριά έως ότου είστε έμπειροι διαμονής σε άδειους δρόμους για λίγο. Επίσης, δεν συνιστάται για έναν αρχάριο να οδηγείτε σε βρεγμένο ή ολισθηρό δρόμο, επειδή ακριβή εργασία συμπλέκτη είναι απαραίτητη. Αν το όχημα χάνει πράγματα έλξης μπορεί να πάρει επικίνδυνες γρήγορα.
Αερίου
Η On, Clutch Out
Η
Δώστε το τζιπ ένα κομμάτι του φυσικού αερίου έτσι ώστε να ακούτε τις στροφές του κινητήρα ανεβαίνουν, και αφήστε αργά το συμπλέκτη μέχρι το όχημα να αρχίσει να κινείται. Εκείνη τη στιγμή μπορείτε να εφαρμόσετε ελαφρά πίεση στο πεντάλ GAD αφήνοντας το συμπλέκτη έξω με τον ίδιο ρυθμό. Όταν ο συμπλέκτης είναι πλήρως έξω και τα πόδια σας πάνω στο πεντάλ, το Wrangler είναι πλήρως ασχολούνται με την ταχύτητα και είστε ελεύθεροι να επιταχυνθεί. Μόλις το επίπεδο RPM του κινητήρα φτάνει περίπου 3.000 (για όσους έχουν τζιπ, χωρίς ταχύμετρα, θα πρέπει να το παίξετε από το αυτί), είναι καιρός να αφήσουμε το πόδι σου από το γκάζι και να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Μετακινήστε το Wrangler σε δεύτερη ταχύτητα, και στη συνέχεια η διαδικασία αρχίζει ξανά από την αρχή.
Η Foot συμπλέκτη
σε όροφο
Οδήγηση με το πόδι σας στηρίζεται πάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη είναι μια κακή συνήθεια να μπει. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να οδηγήσει σε σας που πατάτε κατά λάθος το συμπλέκτη έτσι ώστε ο δίσκος αποσυνδέει ελαφρά και μπόλια, η οποία θα καταστρέψει γρήγορα. Μόλις το Jeep είναι σε τελική ταχύτητα κίνησης και είστε κρουαζιέρας, το πόδι σου από το πεντάλ του συμπλέκτη και ακουμπήστε το στο πάτωμα. Μπορεί να φαίνεται τρομακτικό στην αρχή, σαν να υπάρχει μια έλλειψη ελέγχου, αλλά αυτό είναι μια ψευδαίσθηση. Αν χρειαστεί να σταματήσει γρήγορα το πόδι σας, θα βρείτε το πεντάλ.
Η