Πολλοί ιδιοκτήτες φορτηγών pickup πιστεύουν ότι η οδήγηση με την πίσω πόρτα βελτιώνει την αεροδυναμική κάτω και έτσι ενισχύει την απόσταση σε μίλια αερίου. Μετά από όλα, το λόγο, έρχεται ο άνεμος πάνω από την καμπίνα και χτυπά την πίσω πόρτα, σαν να ήταν ένα τοίχο, η επιβράδυνση του οχήματος και τη δημιουργία drag. Πέμπτης πόρτας προς τα πάνω ή προς τα κάτω;

Αν και φαίνεται αντιφατικό, δεν είναι πιο αποδοτικά για να οδηγείτε με την πόρτα του χώρου αποσκευών προς τα κάτω. Μηχανικοί και οι σχεδιαστές έχουν ανακαλύψει ότι αφήνοντας την πύλη κλειστή δημιουργεί μια μεγάλη φυσαλίδα αέρα στην κλίνη ονομάζεται "χωρισμένο φούσκα". Αυτή η φούσκα του παγιδευμένου αέρα δρα σαν ένα κάλυμμα πάνω από το κρεβάτι και βελτιώνει την ροή του αέρα του οχήματος. Φεύγοντας από την πύλη αυξάνει κάτω από αναταράξεις και σύρετε με την εξάλειψη αυτής της φούσκας του αέρα και κυριολεκτικά τραβάει αέρα από την ανοιχτή πόρτα, ενεργώντας ως φρένο.

Η Πώς να σώσει πραγματικά

Η

Για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου ενός pickup, η πύλη θα πρέπει να μείνει μέχρι και ένα σκληρό κάλυμμα θα πρέπει να προστεθούν πάνω από το κρεβάτι. Ένα κάλυμμα θα επαναλάβει τις συνέπειες της φούσκας και έστω και λίγο τη βελτίωσή τους. Ανεξάρτητα από το μέγεθος φορτηγού, οικονομία καυσίμου θα δείξει άμεση βελτίωση σε σχέση με τις μη καλυπτόμενες, πύλη προς τα κάτω την οδήγηση. Αποφύγετε ανοικτές, web-όπως ύφασμα tailgates ότι μόνο drag αύξηση.

Η Beyond καυσίμων

οικονομίας Υπάρχουν και άλλοι λόγοι για να μην οδηγείτε με την πόρτα προς τα κάτω. Οι μεντεσέδες πίσω πόρτα δεν είναι σχεδιασμένα για να διατηρήσουν τις επανειλημμένες κρούσεις της παρατεταμένης ανοικτής οδήγησης? Μπορούν να καταστραφεί ανεπανόρθωτα από το να κάνει αυτό. Έχοντας την πύλη κάτω μειώνει επίσης τα οφέλη του σχεδιασμού ασφαλείας του πίσω προφυλακτήρα, όπως η πύλη θα πρέπει να χτύπησε πρώτα στα περισσότερα ατυχήματα. Πύλες αντικατάσταση είναι ακριβά, και οπίσθιες συγκρούσεις θα μπορούσε να βλάψει επίσης τη διαμόρφωση του φορτηγού αναγκάζοντας την πύλη και στο κρεβάτι.

Η MythBusters

Η

Αυτό ακριβώς το θέμα ήταν το αντικείμενο της μια Νοέμβριος 2005 επεισόδιο του "MythBusters" του Discovery Channel του προγράμματος. Σε αυτό το επεισόδιο, η ομάδα της παράστασης διεξαγάγει πολυάριθμες δοκιμές σε δύο πανομοιότυπα pickups οδηγείται δίπλα-δίπλα με την ίδια ταχύτητα έως ότου ένας έμεινε από καύσιμα. Από τα δύο, ήταν η πόρτα του χώρου αποσκευών προς τα κάτω pickup που έχασε τους αγώνες.

Η Συμπέρασμα

Η

ιδιοκτήτες φορτηγών pickup είναι αργά για την αλίευση με την ανάγκη να διατηρηθεί tailgates τους μέχρι για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Ωστόσο, έως ότου αυτή η παρανόηση είναι εντελώς διαλυθεί, η εμφάνιση της πίσω πόρτας, για τα οχήματα στο δρόμο θα συνεχίσουμε.

Η