Siemens κινητικότητα, μια εταιρεία κατασκευής πολυχώρο παρκόμετρα, υποστηρίζει ότι οι μεγάλες έρευνες για λογαριασμό στάθμευσης για περίπου το 40 τοις εκατό της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης. Δεδομένου ότι η πόλη του Arlington, Va, αξιώσεις, μέτρα πολυχώρο συμβάλει στη δημιουργία περισσότερων χώρων στάθμευσης, δεδομένου ότι εξαλείφουν την ανάγκη για διαγράμμιση. Ένα πολυχώρο υπηρεσίες παρκόμετρο οκτώ έως 10 στο δρόμο θέσεις στάθμευσης, σύμφωνα με την πόλη του Glendale, Καλιφόρνια χρήστες απλά εισάγετε στάθμευσης αριθμός τους spot σε οποιαδήποτε συσκευή και ακολουθήστε τις οδηγίες. Χαμηλό κόστος λειτουργίας

Η παρκόμετρα

Πολυχώρος είναι πιο ασφαλές από τα παραδοσιακά μέτρα. Μέτρα σε Glendale, Καλιφόρνια, για παράδειγμα, περιλαμβάνει ένα ασύρματο χαρακτηριστικό συναγερμού που ουσιαστικά καταργεί την απώλεια εσόδων λόγω της κλοπής. Siemens επισημαίνει ότι τα μέτρα τους από "βανδαλισμούς υλικά." Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την πολυχώρο παρκόμετρα είναι επίσης ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες, το οποίο συμβάλλει στη μείωση του κόστους συντήρησης τους.

Η Τρόποι Πληρωμής

Η

Πολυχώρος παρκόμετρα δέχονται πολλαπλές μορφές πληρωμής. παρκόμετρα

Πολυχώρος επίσης να αυξήσει τις μορφές πληρωμής που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Τα Visa, Mastercard και χρεωστικές κάρτες δεκτές στα περισσότερα παρκόμετρα πολυχώρο, ή μπορείτε να εξακολουθούν να πληρώνουν με μετρητά. Λίγα μέτρα μετά, δέχονται ακόμη και τους λογαριασμούς εκτός από τα κέρματα. Μετά την πληρωμή, μια απόδειξη παραλαβής αγοράς παράγεται. Πολυχώρος παρκόμετρα είναι ασφαλείς: οι συναλλαγές είναι κρυπτογραφημένες έτσι ώστε κανείς, ούτε καν το προσωπικό της πόλης, να έχουν πρόσβαση σε πιστωτικής ή χρεωστικής σας κάρτας. Οι περισσότεροι πολυχώρο παρκόμετρα δεν λαμβάνουν την κάρτα σας. Αντίθετα, σύρετε απλά και τραβήξτε το σωστό έξω, έτσι ποτέ να σταματήσει την κατοχή του.

Η Μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Η

καθηγητής του UCLA και συγγραφέας του «Το υψηλό κόστος της δωρεάν στάθμευση" Donald Shoup διαπίστωσε ότι στην περιοχή Westwood του Λος Άντζελες, τα οχήματα "πλεύσης" για θέσεις στάθμευσης οδηγεί σε επιπλέον 950 χιλιάδες μίλια που διανύθηκαν και 47.000 σπατάλη γαλόνια βενζίνης. Ένα βασικό Shoup σύσταση κάνει να μετριάσει το πρόβλημα αυτό αλλάζει τον τρόπο στάθμευση των τιμών πόλεις. Shoup πιστεύει ότι η συμφόρηση θα μειωθεί εάν τα ποσοστά στάθμευσης ήταν υψηλότερα στις περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση ή κατά τη διάρκεια φορές, όταν περισσότεροι άνθρωποι ψάχνουν για πάρκινγκ. Το πραγματικό χρόνο τεχνολογία που συνδέεται με πολυχώρο παρκόμετρα καθιστά πιο εύκολο να κάνουν αυτές τις προσαρμογές. Θεωρητικά, μια πόλη που θα μπορούσε να αλλάξει την τιμή της στάθμευσης κατά τη διάρκεια διάφορες ώρες της ημέρας που βασίζεται στην κυκλοφοριακή συμφόρηση και άλλους συναφείς παράγοντες.

Η