Υπάρχει ένα σωστό και λάθος τρόπος για να κάνουμε τα πάντα - όπως αλλαγή λωρίδας. Όταν είστε αλιεύονται σε ώρα κυκλοφοριακής αιχμής, είστε μέρος ενός ζωντανού πολιτισμού. Μη γνωρίζοντας τους κανόνες και σωστή συμπεριφορά μπορεί να σας κάνει μια ενόχληση, ένα μπλοκ δρόμο, και ένα δυνητικό κίνδυνο. Σε σχολή οδηγών, που διδάσκονται να λειτουργήσει ένα όχημα με κινητήρα με ασφάλεια, αλλά το γεγονός ότι θα πρέπει να οδηγείτε στην πραγματική δρόμους με άλλους ανθρώπους φαίνεται να πηδήξει πάνω. Εδώ είναι τι θα πρέπει να έχετε διδάξει, αν και μάλλον δεν το έκανε. Οδηγίες

Η 1 Σχέδιο

αλλαγής λωρίδας σας. Γνωρίζουμε εκ των προτέρων ποια λωρίδα θα πρέπει να είναι μέσα όλοι οι άλλοι κάνει, και αφήνουν τον εαυτό τους αρκετό χρόνο για να πάρει το εκεί σωστό τρόπο. Αν δεν το κάνετε αυτό, θα καταλήξετε παρεμπόδιση της κυκλοφορίας και σύντομα θα πρέπει να απολαμβάνουν μια ορχήστρα από τα κέρατα αυτοκινήτων τονίζεται με ένα σμήνος από «πουλιά». 2

Look

για ένα άνοιγμα. Χρησιμοποιήστε το κάτοπτρο σας για να κρατήσει καρτέλες για τη σειρά των αυτοκινήτων στη λωρίδα δίπλα σας. Παρακολουθήστε η κυκλοφορία επιβραδύνει και επιταχύνει και, καθώς τα αυτοκίνητα στην παρακείμενη λωρίδα αργά μετατόπιση από εσάς. Θα δείτε τελικά ένα άνοιγμα, και αυτός είναι ο στόχος σας. Ένα καλό μέρος για να βρείτε ένα άνοιγμα είναι συνήθως μπροστά από ένα ημι, επειδή επιταχύνει αργά. Κατά τη στάση του και να πάει διακοπής της κυκλοφορίας, η ημι πρέπει να σταματήσει. Όταν η κίνηση "πηγαίνει" και πάλι, η Lexus μπροστά από το φερμουάρ ημιτελικά μακριά και το ημι έχει περίπου δεκαπέντε γρανάζια και να εργαστούν με. Είσαι χρυσό.

Η

3

Χρησιμοποιήστε το σήμα σας να σηματοδοτήσει όχι, να ζητήσει την άδεια. Φλας σας πρέπει να είναι περισσότερο από μια προειδοποίηση ή ανακοίνωση από την αίτηση. Οι άνθρωποι καταλαβαίνουν θα πρέπει να αλλάξει λωρίδα. Μην το σύρει έξω για ένα λεπτό και ένα μισό περιμένουν για ένα κόκκινο χαλί και ένα ευπρόσδεκτο σημάδι. Αν έχετε προγραμματίσει σειρά σας και να βρεθεί ένα ασφαλές άνοιγμα, το σήμα και στη συνέχεια να πάει! Σε ώρα αιχμής της κυκλοφορίας κανείς δεν είναι στη διάθεση για «να πάτε, δεν θα πάτε, δεν μπορείτε - να προχωρήσει ..." Άλλοι οδηγοί θα ειλικρίνεια είναι λιγότερο απογοητευμένοι με σας, αν περιμένετε για έναν άδειο χώρο και στη συνέχεια να κάνει το διακόπτης - ακόμα κι αν είναι μπροστά τους. Θα ρυθμίσετε την ταχύτητα τους και θα συνδυάσει δεξιά πίσω με όλη την υπόλοιπη κυκλοφορία.

Η