Σύστημα αντιολίσθησης, ή ASR, είναι ένα δευτερεύον χαρακτηριστικό ασφαλείας που λειτουργεί με το Anti-Lock Braking System ή ABS, για αυτοκίνητα, φορτηγά και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Επίσης κάλεσε Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης, ή TCS, το ASR βοηθά στην πρόληψη τροχών του οχήματος από την απώλεια πρόσφυσης, χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα που ελέγχει τον κινητήρα και τα φρένα σε αντίξοες συνθήκες δρόμου ή αν ο οδηγός χρησιμοποιεί υπερβολική επιτάχυνση και οι τροχοί γλιστρούν πάνω στο πεζοδρόμιο . Origins

ASR

είναι κοινή στα περισσότερα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, καθώς περίπου το 1992. Μπορεί να ανιχνεύσει την ιστορία του από τις αρχές του 1930, όταν η Porsche ανέπτυξε το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που επιτρέπει σε κάποιον τροχό να περιστρέφεται λίγο πιο γρήγορα από τους άλλους για τη βελτίωση της πρόσφυσης. ASR είναι στενά συνδεδεμένη με ABS, η οποία προέρχεται από σύστημα προσγείωσης αεροσκαφών να συντομεύσει τις αποστάσεις προσγείωσης. ABS εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1966 στο βρετανικό-made, κίνηση στους τέσσερις τροχούς Jensen FF Tourer Grand Hotel. Ένα από τα πρώτα χρήστης του ASR, πράγμα το οποίο συμπληρώνει ABS, ήταν η BMW το 1979. Μια άλλη πρόωρη χρήστη να χρησιμοποιήσει ASR ήταν η Saab 9000 στα τέλη του 1980. Μέχρι το 1992, η Chevrolet Corvette άρχισαν να χρησιμοποιούν ASR. ASR έχει έκτοτε εξελιχθεί σε συστήματα χαρακτηριστικό που μπορεί να επιβραδύνει το χρονισμό της ανάφλεξης, κομμένα ροή του καυσίμου ή να μειώσει τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα λειτουργίας. Άλλα συστήματα φρενάρετε σε ένα τροχό ξεχωριστά, αντί του χειρισμού ισχύος του κινητήρα. Σύγχρονες εκδόσεις του ASR συνδυάζουν πέδησης και την ισχύ του κινητήρα για την παροχή έλξης όταν είναι απαραίτητο.

Η

Σκοπός

Η ASR

βοηθά στην διόρθωση λάθους του οδηγού σε δύσκολες οδικές συνθήκες. Οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιούν υπερβολική επιτάχυνση, όταν οδικές συνθήκες είναι κακές, με αποτέλεσμα οι τροχοί να γλιστρήσει και το όχημα για την fishtail ή υδροπλάνο σε βρεγμένο οδόστρωμα. Μπορεί να προκαλέσει ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου εξέδρες για να διπλώσει, ιδιαίτερα σε απότομες βαθμούς και όταν μεταφέρουν ελαφρύτερα φορτία. ASR βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος. ASR σταματά την περιστροφή των τροχών με τη διατήρηση ελκτική δύναμη και τον περιορισμό της επιτάχυνσης. Τα περισσότερα οχήματα που έχουν μια φωτεινή ένδειξη που προειδοποιεί τον οδηγό του ολισθηρές συνθήκες. Φίλο

Η Driver Novice

του

ASR

είναι μια συσκευή ασφάλειας. Παρά το γεγονός ότι επαγγελματίες οδηγοί διαμαρτύρονται ASR απόδοση συμβιβασμούς, είναι στάνταρ εξοπλισμός σε υψηλής απόδοσης οχήματα επειδή το γκάζι είναι πολύ ευαίσθητο. Ομοίως, αρχάριος ή casual οδηγοί συχνά υπερεκτιμούν την ικανότητά τους να ελέγχουν ένα όχημα σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, με την επαναβεβαίωση έλεγχο του οδηγού σε απρόβλεπτες περιστάσεις.

Η Λειτουργία

Μια μονάδα ελέγχου του κινητήρα ( ECU) παρακολουθεί την περιστροφή των τροχών μετά την ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και αφού το όχημα αρχίζει να κινείται. Η ECU παρακολουθεί και συγκρίνει την επιτάχυνση και την ταχύτητα των κινητήριων τροχών στις μη κινητήριων τροχών. Η ECU ενεργοποιεί το ASR όταν η περιστροφή των τροχών υπερβαίνει το όριο ολίσθησης. Το ASR ενεργοποιεί τη βαλβίδα φρένου διαφορικό για τον έλεγχο του κυλίνδρου πέδης, και η ροπή οδήγησης του κινητήρα εφαρμόζεται στην πέδηση του τροχού. Αυτό προκαλεί τη δύναμη πρόωσης σε μη κινητήριους τροχούς να αυξηθεί. ASR μετατοπίζεται στη συνέχεια από τον έλεγχο του φρένου διαφορικού ελέγχου του κινητήρα για να μειώσει την ισχύ του κινητήρα. Σε μερικά συστήματα, ASR θα επιβραδύνει την ανάφλεξη ή να μειώσει τη ροή του καυσίμου σε ειδικές φιάλες για να μειώσουν τη δύναμη σε ταχύτητες πάνω από 50 mph.

Η