Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Ινστιτούτο και το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους δοκιμές συμπεριφορά συντριβή για τα περισσότερα οχήματα στην αγορά των ΗΠΑ . Δοκιμές πρόσκρουσης που τα οχήματα μέσα από διάφορες δοκιμασίες σύγκρουσης και να χρησιμοποιήσετε αυτό μαζί με πραγματικά στοιχεία ατυχημάτων της ζωής σε ποσοστό crash tests ασφαλείας του οχήματος .
Η Αξιολογήσεις ασφαλείας Crash , τα πρώτα μοντέλα
Η Volvo 740 μοντέλα που παράγονται από το 1983 έως το 1988 είχαν το υψηλότερο σκορ στο front-end συγκρούσεις . Το "άριστα" ή 5 -αστέρων δίνεται από την NHTSA εξισώνεται με ένα τοις εκατό λιγότερο από 10 " πιθανότητα τραυματισμού απειλώντας τη ζωή . " Το ποσοστό θανάτων οδηγών για αυτό το αυτοκίνητο , το οποίο υπολογίζεται από το IIHS , ήταν " πολύ χαμηλότερο από το μέσο όρο . "
Η Αξιολογήσεις ασφαλείας Crash , νεότερα μοντέλα
Η
Ο αργότερα μοντέλα της Volvo 740 , που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1989 και 1992 , δεν εξετάστηκαν ξεχωριστά για σύγκρουση με την NHTSA . Ωστόσο , η σουηδική βαθμολογία ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος , το οποίο ονομάζεται Folksam , μέτρησαν τα πραγματικά δεδομένα της ζωής σύγκρουση των μεταγενέστερο μοντέλο 740 . Το μεταγενέστερο μοντέλο Volvo 740 δόθηκε την υψηλότερη βαθμολογία Folksam των " 40 τοις εκατό πιο ασφαλή από ό, τι το μέσο αυτοκίνητο . "
Η