βάση το μέσο ύψος και τις αναλογίες βάρους των ανθρώπων, τα ανδρείκελα crash test που δημιουργούνται και χρησιμοποιούνται για την προσομοίωση της αντίδρασης του ανθρώπινου σώματος, αν εμπλέκεται σε ένα ατύχημα με αυτοκίνητο. Είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά μέρη και πλαστικά όπως το βινύλιο.
Η αντίδραση των ανδρεικέλων κατά τη διάρκεια μιας σημείο πρόσκρουσης αποτελεί κύριο στόχο για τους μηχανικούς ασφαλείας και εταιρείες αυτοκινήτων κατά τον έλεγχο των συστημάτων ασφαλείας του οχήματος.
Λειτουργία
Η
Βάλτε μέσα από μια σειρά δοκιμών, τα ανδρείκελα crash test που τοποθετούνται σε διάφορα αυτοκίνητα και οδηγείται μέσα από ακραίες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της κεφαλής-on συντριβές, πλευρικές συγκρούσεις τροχαία ατυχήματα και τις ακραίες πέδησης Τα.
μέτρησης εργαλείων που ονομάζεται επιταχυνσιόμετρα τοποθετούνται στα ανδρείκελα να καθορίσουν πόση δύναμη έχει τεθεί στα άκρα, λεκάνη και τον κορμό τους. Ο τρόπος που τα ανδρείκελα αντιδρούν - όπως κινήσεις της κεφαλής και του τραχήλου και την τοποθέτηση των αερόσακων - μελετώνται από τους μηχανικούς ασφαλείας. Οι πληροφορίες βοηθούν τους παραγωγούς των οχημάτων τέλεια πρότυπα ασφαλείας.
Η Ιστορία
Αν και δεν είναι δυστύχημα σήμερα ανδρεικέλων που αποτελείται από ανθρώπινη σάρκα και οστά, τα πρωτότυπα θέματα που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις δοκιμές πρόσκρουσης ήταν, πράγματι, τα ανθρώπινα πτώματα. Επειδή πτώματα δεν θα μπορούσε να προσομοιώσει επαρκώς ευέλικτες αποφύσεις και κοινές αντιδράσεις των ζωντανών ανθρώπων, όμως, ο δρόμος ήταν στρωμένος για μια διαφορετική μορφή κούκλες δοκιμών πρόσκρουσης στα τέλη του 1940.
Στην πραγματικότητα, το 1949, η Πολεμική Αεροπορία εισήγαγε "Sierra Sam", η πρώτη ανδρείκελο δοκιμών πρόσκρουσης χρησιμοποιείται για τη δοκιμή εκτίναξης καθίσματα. Sam βοήθησε χαράξει το δρόμο για τις ανεπτυγμένες ανδρείκελα crash test που χρησιμοποιούνται σήμερα.
Η
Δημοφιλή άρθρα