Τα αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί από το μεγάλο, επιθετική εμφάνιση της δεκαετίας του 1980 και νωρίτερα σε ένα μικρότερο, λεπτότερο προφίλ. Εκτός από τη βελτίωση της αισθητικής, νεότερα αυτοκίνητα προσφέρουν ένα πολύ πιο σημαντικό όφελος για να εξετάσει: την ασφάλεια. Οι μελέτες δείχνουν ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σημαντικά ασφαλέστερο από ό, τι τα αυτοκίνητα από τις ημέρες του παρελθόντος. Χειροπέδες και οι αερόσακοι

Η

παλαιότερα αυτοκίνητα είχαν μέγεθος από την πλευρά τους. Περίμετρο τους μειωθεί ο αντίκτυπος για τους οδηγούς και τους επιβάτες, δημιουργώντας περισσότερο χώρο για τις επιπτώσεις να συμβεί. Έτσι, από τη στιγμή που επηρέασε τους επιβαίνοντες, ήταν σημαντικά μειωμένη. Νέα αυτοκίνητα, ωστόσο, κάνει εξαιρετική χρήση του πλευρά και αερόσακους τύπου κουρτίνας. Αερόσακους τύπου κουρτίνας είναι εμπρόσθιους αερόσακους που ενεργοποιούν αμέσως μετά από μια συντριβή, και να συνεχίσει να προστατεύσει το κεφάλι σας, ακόμη και αν το αυτοκίνητο κυλά πάνω. Εν μέρει χάρη στην τεχνολογία προηγμένων αερόσακων τους, μικρότερα αυτοκίνητα σήμερα έχουν ξεπεράσει τα επίπεδα ασφάλειας των μεγαλύτερων, τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα.

Ευελιξία

και Σχεδιασμός

Η

Μια κοινή παρανόηση ότι επειδή υπάρχει ένα μεγαλύτερο, παλαιότερο αυτοκίνητο δεν λυγίζει τόσο εύκολα σε μια συντριβή, είναι ασφαλέστερο. Δεν είναι έτσι. Νεότερα αυτοκίνητα είναι δομημένες με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι πιο "εύκαμπτο". Αυτό δεν σημαίνει ότι οι επιβάτες του ανθρώπου είναι πιο ευαίσθητα? Αντιθέτως. Νεότερα αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί έτσι ώστε όταν λυγίσει σε μια συντριβή, είναι σε μια πιο ακριβή τρόπο που προκαλεί το ίδιο το αυτοκίνητο για να απορροφά τους κραδασμούς σε μια συντριβή, σε αντίθεση με τους επιβάτες.

Η Σταθερότητας Έλεγχος

Η νεότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία που ονομάζεται "ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας" ή ESC. ΟΚΕ είναι ένα πρόσθετο επίπεδο ελέγχου σε αντι-εμπλοκής των τροχών. Χρησιμοποιεί πληροφορίες από τη γωνία του τιμονιού και την περιστροφή του αυτοκινήτου για να καθορίσει ποια κατεύθυνση το αυτοκίνητο είναι για να γυρίσει, και κλειδώνει το σωστό τροχό με βάση αυτές τις πληροφορίες. Αυξάνει το επίπεδο του ελέγχου που οι οδηγοί έχουν πάνω από τα οχήματά τους, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο των ατυχημάτων, αφήνοντας τους οδηγούς να αποφεύγουν τα απλά.

Η Seat Ζώνες

Η νεότερα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν πλήρως διαφορετικούς τύπους ζωνών ασφαλείας από ό, τι στο παρελθόν. Η πλειονότητα των νέων αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με περιοριστές φορτίου ζωνών ασφαλείας. Μελέτες έχουν δείξει ότι το φορτίο περιορισμού ζωνών ασφαλείας μειώνουν τον κίνδυνο καταγμάτων νευρώσεως κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Αν και η ιδέα της περιοριστές φορτίου ζωνών ασφαλείας υπήρχαν ήδη από τη δεκαετία του 1950, δεν είχαν εισαχθεί μέχρι αερόσακους εμφανίστηκε, δεδομένου ότι λειτουργούν σε συνδυασμό με αυτές.

Η