Ένα επίθεμα χρησιμοποιείται για να επισκευάσει ένα κλαταρισμένο ελαστικό , σε συνδυασμό με ένα βύσμα για να εμποδίσει την πορεία του αντικειμένου που προκάλεσε την παρακέντηση . Όταν δεν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα βύσμα, η επισκευή έμπλαστρο μπορεί να προκαλέσει μακροπρόθεσμα προβλήματα για τη δομή του ελαστικού . Επιθεώρηση

Η

Η ασφάλεια μιας επισκευής ελαστικών μπορεί να αυξηθεί με τη χρήση ενός αυτοκόλλητου ελαστικού στο εσωτερικό του ελαστικού . Κάθε φορά που ένα ελαστικό έχει τρυπήσει , θα πρέπει να αφαιρεθεί από το χείλος και ελέγχονται για εσωτερική βλάβη προτού επισκευαστεί με ένα patch . Διατρήσεις στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού δεν πρέπει να επισκευαστεί , σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης .

Η Βλάβη

Όταν μια παρακέντηση έχει επισκευαστεί με ένα εσωτερικό μπάλωμα , η αεροστεγή σφράγιση του ελαστικού αποκαθίσταται , χωρίς να εμποδίζει το άνοιγμα που δημιουργήθηκε στο εξωτερικό του ελαστικού από το αντικείμενο διάτρησης . Στον τομέα του χάλυβα ακτινωτά ελαστικά , η υγρασία μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση στο unplugged μονοπάτι της παρακέντησης και να προκαλέσει σκουριά και να επιδεινωθεί τις ζώνες χάλυβα μέσα στο ελαστικό .

Η Επισκευή

μια επισκευή παρακέντηση γίνεται σωστά χρησιμοποιεί ένα βύσμα για να εμποδίσει την πορεία ενός αντικειμένου διάτρησης . Μια ενημερωμένη έκδοση κώδικα έχει εγκατασταθεί από τον καθαρισμό , στίλβωση , επιβεβαιώνοντας , την επιδιόρθωση και την επικάλυψη του τρυπήσει περιοχή .

Η