Η
NHTSA αναφέρει ότι τα SUV, φορτηγάκια, φορτηγά, μίνι βαν και τα αυτοκίνητα των επιβατών είναι το είδος των οχημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να έλκει ρυμουλκούμενα. Ρυμούλκησης ρυμουλκούμενα δεν εξαρτάται μόνο από τον τύπο του οχήματος, αλλά περιλαμβάνει επίσης τα είδη ρυμουλκούμενο έλκεται. Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τύποι των ρυμουλκουμένων, και περιλαμβάνουν καρότσες, ανοιχτή καρότσα, ρυμούλκες σκαφών, που περικλείεται ρυμουλκούμενα και αναψυχής ρυμουλκούμενα. Οι οδηγοί καλούνται να ελέγξουν τα εγχειρίδια τους, προκειμένου να καθορίσει τον τύπο του ρυμουλκούμενου ότι το όχημά τους με ασφάλεια μπορεί να έλκει.
Η Tow Αξιολόγηση του οχήματος
Tow ειδικότητες των οχημάτων είναι σημαντικά με τον καθορισμό της βάρος γλώσσας (προς τα κάτω δύναμη όταν το ρυμουλκούμενο είναι συνδεδεμένο με το όχημα) και τα μέγιστα ποσά βάρους για την ασφαλή ρυμούλκηση τρέιλερ. Brake, κρεμάσματος συστήματα και τα ελαστικά είναι παράγοντες που βοηθούν τους οδηγούς να καθοριστούν ασφαλή ρυμούλκηση όρια. NHTSA προτείνει ότι οι οδηγοί θα πρέπει να καθορίσει τη ρυμούλκηση όριο των οχημάτων τους με βάση τη μέγιστη αποζημίωση βάρος ενός ρυμουλκούμενου.
Η Braking System
Η
Οδηγοί ρυμούλκησης είναι πάνω από £ 1.500 που συνήθως απαιτούνται να έχουν ένα ξεχωριστό σύστημα φρένων και διακόπτη αποσχισθείσα βρίσκεται στο όχημά τους. Αυτός ο διακόπτης ενεργοποιεί τα φρένα που βρίσκονται σε ένα ρυμουλκούμενο σε περίπτωση που ένα ρυμουλκούμενο διαχωρίζεται από το όχημα. Άλλες προτάσεις για τη ρυμούλκηση τρέιλερ ασφαλείας περιλαμβάνει έχοντας ιδίου μεγέθους ελαστικά, εξισορροπώντας το βάρος στοιχείο, εξασφαλίζοντας στοιχεία που έλκεται και θα συντάσσεται με κρατικές και τοπικές νομικές απαιτήσεις για τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων.
Η