Δεν Σύμφωνα με το Ασφαλιστικό Service Bureau , οι κατασκευαστές οχημάτων να ληφθεί υπόψη η ζημία επιπτώσεις που συνεπάγεται προφυλακτήρα του οχήματος προκαλεί το όχημα σύμφωνα με τα πρότυπα προφυλακτήρα στα τμήματα 581,1 - 581,7 του κώδικα των ομοσπονδιακών κανονισμών , οι προστασία που παρέχεται στους επιβάτες . Προφυλακτήρες

Η

Ο σχεδιασμός του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει προφυλακτήρα αμορτισέρ επιπτώσεις ή μία ελαστική δομή πίσω από τον προφυλακτήρα για να απορροφήσει τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης είτε στο μπροστινό ή πίσω μέρος του οχήματος . Το Προεδρείο Υπηρεσία Ασφάλισης εξηγεί ομοσπονδιακά πρότυπα απαιτούν τον έλεγχο των προφυλακτήρων σε συγκεκριμένες στροφές .

Η

Πρότυπα

Η

Το πρώτο ομοσπονδιακό πρότυπο εισήχθη στις αρχές της δεκαετίας του 1970 ως μια πρόσκρουση με ένα φράγμα με 5 mph ? το Ασφαλιστικό Service Bureau εξηγεί το όχημα δεν επετράπη να στηρίξει οποιαδήποτε ζημιά κατά την πρόσκρουση . Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας εξηγεί το τρέχον πρότυπο για την ασφάλεια του αυτοκινήτου εισήχθη το 1982 , και δεν καλύπτει επιλογή ups , τα SUV και μικρά φορτηγά .

Η Test

Η

Σύμφωνα με το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας , οι προφυλακτήρες οχημάτων δοκιμάστηκε με δύο συγκρούσεις προς τα πίσω και εμπρός προφυλακτήρα με ταχύτητες 1,5 μίλια/ώρα και 2,5 mph. Κατά τη διάρκεια αυτών των επιπτώσεων απεριόριστη ζημία επιτρέπεται στον προφυλακτήρα , αλλά κανένα για τις γύρω περιοχές , όπως τα συστήματα προβολέων , σύστημα διεύθυνσης και πόρτες κορμό .

Η