χειμερινές συνθήκες δρόμου κάνουν την οδήγηση εκθετικά πιο επικίνδυνο, και ο πάγος στο δρόμο είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη, επειδή πολλοί οδηγοί δεν βλέπουν ακόμη. Αν και τα πληρώματα εργάζονται σκληρά για να διατηρήσουμε ασφαλείς οδικές συνθήκες, μια γρήγορη καταιγίδα ή ξαφνικό πάγωμα μπορεί να πάρει τους οδηγούς απροετοίμαστο. Είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε τα σημάδια των πιθανών ολισθηρές συνθήκες, αν πρόκειται να πάρει πίσω από το τιμόνι. Οδηγίες

Η 1

κοιτάμε μακριά κάτω από το δρόμο. Αν είστε οδήγηση και την επικέντρωση στην περιοχή ακριβώς μπροστά σας, δεν θα έχετε χρόνο για να αντιδράσει σωστά αν χτυπήσει ένα κομμάτι πάγου. Ακόμα κι αν είναι πιο εύκολο να αναγνωρίσει πάγο από κοντά, τόσο περισσότερο χρόνο θα πρέπει να προετοιμαστείτε για το ενδεχόμενο, τόσο πιο εύκολο θα είναι για σας να επιβραδύνει πριν να το χτυπήσει. 2

Ακόμη και αν ο πάγος φαίνεται να να λιώσει, να είστε προσεκτικοί.

Να είστε επιφυλακτικοί με βρεγμένους δρόμους. Δρόμοι που είναι βρεγμένα φαίνεται ασφαλέστερη, επειδή ο πάγος άρχισε να λιώνει, αλλά μπορεί να υπάρχουν ακόμη πάγο σε αυτούς τους δρόμους, και το σκοτεινό χρώμα του οδοστρώματος θα συγκαλύψουν οποιαδήποτε περαιτέρω μαύρο πάγο. Επίσης, αν ο καιρός είναι ψύξη, αυτά τα υγρά σημεία θα γίνει παγωμένη γρήγορα.

Η

3 Snow είναι επικίνδυνο όλα από μόνη της, αλλά μερικές φορές κρύβεται κάτω από πάγο, καθώς και. Μετάδοση

σιγά-σιγά μέσα από το χιόνι, ακόμη και αν ο δρόμος έχει τριφτεί. Σωροί από άμμο, λάσπη και το χιόνι που συσσωρεύονται στις εθνικές οδούς και δρόμους επιβάτης μπορεί να κρύβεται μπαλώματα πάγου κάτω από αυτά. Αν ταξιδεύετε σε μια πολύ μεγάλη ταχύτητα, τα ελαστικά σας θα φέτα μέσα από το μουλιασμένο άμμο και να χτυπήσει το κρυμμένο πάγο. Μειώστε την ταχύτητά σας καθώς οδηγείτε, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το φρένο όσο το δυνατόν λιγότερο. Καλής ποιότητας 4 κίνησης

με ιδιαίτερη προσοχή στις γέφυρες και άνω διαβάσεις. Τα πληρώματα δεν μπορεί να άμμο, καθώς και σε αυτούς τους τομείς, και συχνά είναι πιο παγωμένα από τα άλλα τμήματα του οδικού δικτύου. Σε περίπτωση που οι εν λόγω άλλα τμήματα του δρόμου έχουν μόνο μία επιφάνεια που αντιμετωπίζουν οι ψυχρές συνθήκες, γέφυρες και άνω διαβάσεις έχουν τρεις, καθιστώντας τα πιο κρύο και πιο πιθανό να συσσωρεύονται πάγο.

Η