North Carolina απαίτησε επιθεωρήσεις ασφαλείας σε όλα τα κρατικά καταχωρηθεί μηχανοκίνητα οχήματα από το 1966. Μέχρι το 2006, 48 από τις 100 κομητείες της προστιθέμενης έλεγχο των εκπομπών με τις απαιτήσεις ελέγχου της ασφάλειας του κράτους να επιβάλει τα πρότυπα των εκπομπών και τη μείωση της ρύπανσης. Το 2008, το κράτος έκανε μακριά με την παραδοσιακή αυτοκόλλητο παρμπρίζ ελέγχου και να εφαρμοστεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα. Τώρα, αντί να λαμβάνουν ένα αυτοκόλλητο από τον μηχανικό έλεγχο, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων λάβετε την απόδειξη και ένα ηλεκτρονικό αρχείο αποστέλλεται στη Βόρεια Καρολίνα Τμήμα της βάσης δεδομένων Οχημάτων που επικυρώνει το όχημα περάσει επιθεώρηση. Απαιτήσεις

Η Οποιοσδήποτε

με άδειες κυκλοφορίας οχημάτων που είναι έτοιμος να λήξει ή να έχει πρέπει να πάρετε μια επιθεώρηση, σύμφωνα με το North Carolina Υπουργείο Μεταφορών. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που έχουν αγοραστεί από ιδιώτη ή από το κράτος πρέπει να έχει το όχημα επιθεωρείται πριν από την εφαρμογή για την εγγραφή. Πριν από ένα όχημα μπορεί να καταχωρηθεί, θα πρέπει να περάσει την επιθεώρηση. Οχήματα σε χώρες που διεξάγουν τον έλεγχο των εκπομπών πρέπει να υποβάλλονται επίσης ότι η δοκιμασία κατά τη διάρκεια του ελέγχου της ασφάλειας.

Η

Επιθεώρησης Ασφάλειας

Η

Κάθε όχημα στο κράτος πρέπει να υποβάλλονται σε ετήσιο έλεγχο ασφαλείας. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου της ασφάλειας, μια κατάσταση πιστοποιημένο μηχανικό αξιολογεί τα φρένα, τα φώτα του οχήματος, κέρατο, σύστημα διεύθυνσης, υαλοκαθαριστήρων (s), κατεύθυνσης σημάτων, τα ελαστικά και τα κάτοπτρα οδήγησης. Κάθε σημείο εξετάζεται για τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια. Οχήματα περάσει επιθεώρηση εάν όλα τα χαρακτηριστικά λειτουργούν σωστά και δεν έχουν αλλοιωθεί ή κίνδυνο.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα ελαστικά και υαλοκαθαριστήρες. Τα Ορατά παρακεντήσεις, εξογκώματα ή κόμπους που υποδεικνύουν ένα πλευρικό τοίχωμα ή αποκόλληση πέλματος θεωρείται ασφαλής. Το αυτοκόλλητο ελέγχου μπορεί επίσης να αμφισβητηθεί, αν ο μηχανικός αισθάνεται φθαρμένα υαλοκαθαριστήρες είναι ανεπαρκείς κατά τη διάρκεια της βροχής ή χιονόπτωσης. Από το 2010, μια επιθεώρηση ασφαλείας κοστίζει 13,60 δολάρια.

Η Εκπομπές

Δοκιμές

Από το 2010, 48 χώρες απαιτούν τον έλεγχο των εκπομπών κατά τη διάρκεια του ελέγχου της ασφάλειας. Η δοκιμή αυτή χρησιμοποιεί μια φορητή ηλεκτρονική συσκευή για την επικοινωνία με εποχούμενη ανίχνευση ενός οχήματος, ή OBD, το σύστημα. Τα οχήματα που χτίστηκε το 1996 και μετά είναι εξοπλισμένα με OBD που. Το σύστημα OBD ανιχνεύει δυσλειτουργίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν δυσμενώς τα επίπεδα εκπομπών του οχήματος. Η έγκαιρη ανίχνευση των προβλημάτων και επισκευές συμβάλει στη μείωση των εκπομπών των οχημάτων. Εάν ένα OBD λειτουργεί, το "Check Engine" θα έρθει σε λίγο κάθε φορά που το όχημα έχει ξεκινήσει. Αν το "Check Engine" είναι κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, όμως, το όχημα θα πρέπει να απορριφθεί. Αν το OBD επικοινωνεί δυσλειτουργία, το όχημα θα πρέπει να απορριφθεί και οι επισκευές θα πρέπει να φέρει το όχημα πίσω στο πλαίσιο των κανόνων του κράτους. Αυτοκίνητα άνω των 1996 χρειάζεται μια εξέταση των καυσαερίων και έλεγχο. Ένα αυτοκίνητο δεν θα εγκρίνεται αν λείπει κανένα εγκαταστήσει ο κατασκευαστής των εκπομπών συσκευές ελέγχου ή εάν οποιαδήποτε παραποίηση έχει αφήσει τα αναποτελεσματικά. Κάθε όχημα πρέπει να έχει ένα σιγαστήρα. Εξατμίσεις, απολήξεις και εξατμίσεις δεν μπορεί να καταστραφεί και να είναι απαλλαγμένη από οπές ή διαρροές. Μια δοκιμή εκπομπών κοστίζει 30,00 δολάρια, από το 2010.

Η