Υπάρχουν δύο είδη των αυτοκινήτων μέτρων ασφαλείας : ενεργητική και παθητική . Ενεργά συστήματα ασφαλείας βοηθούν τον οδηγό να αποφύγει κολλάει? Παθητική ασφάλεια προστατεύει τους επιβαίνοντες του οχήματος , εάν μια συντριβή συμβεί . Από το 1970 , η προσοχή έχει επίσης καταβληθεί για το σχεδιασμό αυτοκινήτων που είναι ασφαλέστερες για τους πεζούς , εφόσον συμμετέχουν σε ένα ατύχημα .
Η μετεωρολογικό ιστορικό
αποδοχή
της ανησυχίες για την ασφάλεια από τους κατασκευαστές έχει μια μακρά και σταδιακή διαδικασία . Ralph Nader εκθέτουν της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας , " Επισφαλής με οποιαδήποτε ταχύτητα , " ήταν ένα σημαντικό γεγονός , δεδομένου ότι ενέπνευσε νομοθεσία που ανάγκασαν τις εταιρείες αυτοκινήτων να τηρούν ένα σύνολο προτύπων ασφάλειας . Τα πρώτα αερόσακοι παρήχθησαν το 1974 και αντι -εμπλοκής των τροχών εμφανίστηκε στη δεκαετία του 1980 .
Η μελλοντική
Η Μηχανοργάνωση
επέτρεψε μια ποικιλία εξελιγμένων μέτρων που αποσκοπούν στην πρόληψη των ατυχημάτων και την προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου . Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα που προειδοποιούν για συγκρούσεις και αυτόματα τους εμποδίσει , νυχτερινή όραση , βελτιωμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας αυτοκινήτων , και αερόσακους τύπου κουρτίνας . Δυστυχώς , η πιο προηγμένη τεχνολογία εξακολουθεί να είναι ακριβό, αλλά είναι φθηνότερα αυτοκίνητα, ακόμη και σήμερα, είναι εξοπλισμένα με αερόσακους και σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών .
Η
Δημοφιλή άρθρα