Η
Προβλήματα με την ημερομηνία καθίσματα δύναμη πίσω στις αρχές του 1990. Όταν η Ford κατασκεύασε το Crown Victoria το 1992 έως το 1993, περίπου 16.000 μονάδες ανακλήθηκαν λόγω προβλημάτων με την υποδοχή ρεύματος. Κυρίως συμβαίνουν σε κρύο καιρό, εμφανίστηκε το πρόβλημα κάτω από το χαλάκι δαπέδου, όπου το ηλεκτρικό κάθισμα φίσα καλωδίωσης ήταν αποθηκευμένα. Όταν τα οχήματα που λειτουργούν σε ψυχρές περιοχές, όπου μεγάλες ποσότητες πάγου και το αλάτι άρχισε το χαλάκι δαπέδου, λακκούβα συσσώρευση συνέβη. Οι λακκούβες γίνονται οι συνδέσεις υγρό, το οποίο προκάλεσε η πρόωρη διάβρωση, σπάζοντας τη ροή ρεύματος μεταξύ των συνδετήρων. Η λειτουργία καθίσματα δύναμης που υπέστη ως αποτέλεσμα της αυτό.
Η
2000 E-150S και E-350s
Η χρήση
των ελαττωματικών γαζών έχει ένα κοινό θέμα ανάκλησης, όταν πρόκειται σε καθίσματα. Η E-150 και E350 - φορτηγά που κατασκευάζονται Ford - υπέστη μια παρόμοια μοίρα όταν μια ανάκληση εκδόθηκε για τη βάση των θέσεων εξουσίας. Δεδομένου ότι η συγκόλληση για τους πείρους περιστροφής ήταν ελαττωματικό, κρύος καιρός προκάλεσε μια πιθανότητα ότι η συγκόλληση θα αποτύχει. Οι επιβάτες του αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού εξαιτίας των ελαττωματικών μπουλόνια.
Η 2010 μοντέλα και
Μεταγενέστερες καθίσματα δύναμης υπενθυμίζει περιλαμβάνουν μοντέλα του Explorer, Mercury, Explorer Sport Trac, και Fusion. Περισσότεροι από 33.000 ανακλήσεις έχουν εκδοθεί λόγω των οχημάτων που ελλείψει δοκιμές πρόσκρουσης της Ομοσπονδιακής Οχημάτων Ασφάλεια Προτύπου. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης εξέδωσε μια δήλωση λέγοντας ότι «Σε περίπτωση σύγκρουσης, το υποστήριγμα πλάτης του καθίσματος και το κεφάλι μπορεί να κινηθεί προς τα πίσω, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού." Πολλά οχήματα, πλήρης, με θέσεις εξουσίας, που χτίστηκαν κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου 2009 και Φεβρουαρίου 2010 ήταν υπενθύμισε.
Η