Ford έχει κατασκευάσει οχήματα για πάνω από 100 χρόνια. Όντας ένας από τους πρωτοπόρους του κλάδου, που εξακολουθούν να διατηρούν την πρώτη θέση τους και εξακολουθούν να κατασκευάζουν best-seller μοντέλο του οχήματος του κόσμου --- το Ford F-Series. Αυτά τα φορτηγά έχουν αλλάξει στο σχεδιασμό όλα αυτά τα χρόνια, αλλά από τη δεκαετία του 1990 είναι διαθέσιμα σε διάφορα μοντέλα --- όπως το F-150, F-250 και F-350. Οι εκδόσεις ντίζελ από τα φορτηγά που κατασκευάζονται, καθώς και. Το μειονέκτημα στη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας στα οχήματα που συμβαίνουν μερικές φορές τα προβλήματα, με αποτέλεσμα τον πολλαπλασιασμό υπενθυμίζει, όπως και στην περίπτωση της Ford F-250 φορτηγό ντίζελ. Fuel System

πώληση, τελευταία F-250 ανάκληση diesel που εκτελούνται από τη Ford ήταν το 2008. Πάνω από 64.000 F-250 και 350 4x4 pickups ανακλήθηκαν λόγω του άξονα που δεν συμμορφώνονται με την Ομοσπονδιακή Οχημάτων πρότυπο ασφάλειας αριθμός 301. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης πάνω από 30 μίλια ανά ώρα, μια μετωπική σύγκρουση θα μπορούσε να οδηγήσει στη δεξαμενή καυσίμου επαφή με την τραβέρσα πλαισίου. Αυτή η πιθανή απειλή έκανε μια διαρροή καυσίμου πιο πιθανό και με την παρουσία του μια σπίθα, μια φωτιά θα μπορούσε να οδηγήσει.

Η Air Bags

κόσμο Μερικές φορές, τα θέματα δεν αφορούν χιλιάδες οχήματα, αλλά μόνο μερικά. Τέτοια ήταν η περίπτωση με 45 Ford F-250S που απέτυχαν οι Ομοσπονδιακή Οχημάτων πρότυπο ασφάλειας αριθμό 208, με αποτέλεσμα την ανάκληση αυτών των φορτηγών pickup. Το πρόβλημα έγκειται στην εγκατάσταση των driver's πλευρά αερόσακοι, η οποία έκανε την ανάπτυξη λιγότερο πιθανό, παρουσιάζουν αύξηση του κινδύνου για τον οδηγό κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.

Η Seat Frame

Μία από τις κοινές προβληματικές περιοχές στα οχήματα είναι κάθισμα-συγκόλλησης των αρθρώσεων, η οποία, όταν ελαττωματικό, τοποθετήστε τον οδηγό ή τους επιβαίνοντες σε κίνδυνο κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το 2008, 87.000 Ford pickups - συμπεριλαμβανομένων των F-250 πετρελαιοκινητήρες - ανακλήθηκαν λόγω των συγκολλήσεων στις αρθρώσεις του βραχίονα περιστροφής του καθίσματος, καθώς και οι συγκολλήσεις στο πίσω πλαίσιο. Το πρόβλημα γίνεται ράγισμα ή σπάσιμο αυτών των συγκολλήσεων πιο πιθανό κατά τη διάρκεια υψηλού στρες γεγονότα που αφορούν τις αρθρώσεις.

Η