Η Αερόσακοι
είχαν αρχικά σχεδιαστεί ως αντικαταστάτες για τις ζώνες ασφαλείας. Δοκιμές πρόσκρουσης και η εμπειρία αποδεικνύει, ωστόσο, είναι αποτελεσματική μόνο όταν χρησιμοποιείται με ζώνες ασφαλείας. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ένα ακάλυπτο επιβάτης μπορεί να κινηθεί κάτω ή γύρω από τον αερόσακο, συγκρούονται με uncushioned επιφάνειες ή υποφέρουν τραυματισμούς εξάρθρωση. Οι επιβάτες πρέπει να φορούν ζώνες ασφαλείας για την αποτελεσματική προστασία κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.
Τα παιδιά και βρέφη
Η Αερόσακοι
επεκταθεί σε πλήρες μέγεθος σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Αυτή η εκρηκτική δύναμη μπορεί να τραυματίσει κανέναν κάθεται πολύ κοντά στον αερόσακο, το οποίο μπορεί να βρίσκεται στο ταμπλό, πόρτα, στο πλαίσιο της πόρτας ή του καθίσματος. Πίσω παιδικά καθίσματα που κοιτούν, ιδίως, δεν πρέπει ποτέ να ασφαλίζονται στο μπροστινό κάθισμα ενός οχήματος κοντά σε ένα ενεργό αερόσακο. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, 104 παιδιά έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα από αερόσακος τραυματισμούς. Πολλά οχήματα που επιτρέπουν τώρα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού για το λόγο αυτό. Η NHTSA προτείνει τη διάθεση των παιδιών ηλικίας κάτω των 13 στα πίσω καθίσματα.
Η
Άλλα Κίνδυνοι
Η επιβάτες
δεν πρέπει ποτέ να στηρίζεστε ή τοποθετείτε αντικείμενα πάνω αερόσακος περιοχές, οι οποίες είναι συνήθως σαφώς επισημασμένο. Η NHTSA συμβουλεύει τη διατήρηση ενός 10-ιντσών απόσταση από τις περιοχές αυτές. Είναι επίσης σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι αερόσακοι ενεργοποιούνται από οποιαδήποτε ξαφνική επιβράδυνση. Αυτό μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της μη σύγκρουσης εκδηλώσεις, όπως το να χτυπάει μια μεγάλη τρύπα, ενώ off-roading σε ένα όχημα ελεύθερου χρόνου.
Η
Δημοφιλή άρθρα