Η μη κερδοσκοπικό Ινστιτούτο Ασφάλισης για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους (IIHS) crash tests νέα αυτοκίνητα για να αξιολογήσει πώς θα σταθεί προς τα εμπρός, πλαϊνά και πίσω συγκρούσεις αντίκτυπο και να καθορίσουν την τάση τους να rollover σε περίπτωση ατυχήματος. Το 2006, IIHS ξεκινήσει ένα πρόγραμμα για τη δημοσίευση του "Top Safety Pick 'νικητές στις προσπάθειες για να βοηθήσει τους καταναλωτές να κάνουν συνειδητές αποφάσεις αγοράς όσον αφορά την ασφάλεια. Σύμφωνα με την IIHS, «τα βραβεία είναι κατά τάξη μεγέθους αυτοκίνητο, επειδή το μέγεθος του οχήματος και το βάρος της προστασίας των επιβατών επιρροή σε σοβαρά ατυχήματα." Υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα από τις μικρές, μεσαίου μεγέθους και μεγάλες κατηγορίες αυτοκινήτων που έκανε τους καταλόγους σορτς, το 2006, το 2007 και το 2008. 2006 Top Safety επιλογές

Η

Μόνο μοντέλα με πλευρικούς αερόσακους ήταν επιλέξιμες για top picks IIHS το 2006. Στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, η Honda Civic, το Subaru Impreza και το Saab 9-2X έκανε τη μικρή λίστα. Μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα κάνοντας τη λίστα περιλαμβάνει το «Saab 9-3, Subaru Legacy, Audi A3, A4, Chevrolet Malibu με την προαιρετική πλευρικούς αερόσακους, και Volkswagen Passat και Jetta." Στην κατηγορία των μεγάλων αυτοκινήτων, η Ford Πεντακοσίων και Mercury Montego με προαιρετική πλευρικούς αερόσακους και το Audi A6 απονεμήθηκαν κορυφαία διάκριση ασφαλείας.

Η

2007 Ασφάλεια Κορυφαίες επιλογές

Η

Σε Για να θεωρηθεί για τους IIHS "Top επιλογές ασφαλείας," μοντέλα του 2007 έπρεπε να είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC), η οποία IIHS εκθέσεις "μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο σύγκρουσης." Λόγω της απουσίας της ΟΚΕ, υπάρχουν μικρά αυτοκίνητα έκανε το 2007 λίστας. Μεσαίου μεγέθους νικητές των αυτοκινήτων περιλαμβάνουν το Audi A4, Saab 9-3 και το Subaru Legacy με σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Το μόνο μεγάλο αυτοκίνητο που καταρτίζει τον κατάλογο είναι το Audi A6, αλλά μόνο για τα μοντέλα που κατασκευάζονται, το Δεκέμβριο του 2006 ή αργότερα.

Η 2008 Top Safety επιλογές

Η

το 2008 , περισσότερα αυτοκίνητα απονεμήθηκαν "Top Safety" διάκριση, ως αποτέλεσμα των προσπαθειών του κατασκευαστή για την εισαγωγή "νέων και ασφαλέστερων σχέδια του οχήματος», σύμφωνα με IIHS. Το μόνο μικρό αυτοκίνητο κάνοντας το κόψιμο ήταν το Subaru Impreza με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Μεσαίου μεγέθους νικητές περιλαμβάνουν το Audi A3, A4, Honda Accord, Saab 9-3, Subaru Legacy με τον έλεγχο της σταθερότητας και της Volvo C-70. Στην κατηγορία των μεγάλων αυτοκινήτων, το Audi A6, Volvo S80, και το Ford Taurus και Mercury Sable με το προαιρετικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας έκανε τη λίστα.

Η Εκτιμήσεις

Ασφάλεια

χαρακτηριστικά, όπως ESC, πλευρά αερόσακους τύπου κουρτίνας και αντι-εμπλοκής των τροχών είναι σημαντικά ζητήματα κατά την αξιολόγηση της ασφάλειας των οχημάτων. Επίσης, να έχετε κατά νου ότι IIHS συμβουλεύει τους καταναλωτές να συγκρίνουν ένα αυτοκίνητο μόνο με τα οχήματα από το ίδιο μέγεθος και την κατηγορία βάρους. Μια καλή βαθμολογία για ένα μικρό αυτοκίνητο δεν είναι ίση με μια καλή βαθμολογία για ένα μεγάλο αυτοκίνητο, δεδομένου ότι τα αποτελέσματα συντριβή βασίζονται σε δοκιμές φράγμα και δεν περιλαμβάνουν δοκιμές σύγκρουσης με βαρύτερα, μεγαλύτερα οχήματα.

Σύγκριση Crash Αποτελέσματα δοκιμών

Safecar.gov

παρέχει πλήρη δεδομένα για την ασφάλεια για τα αυτοκίνητα που χρονολογούνται από όσο το 1990. Οι διαθέσιμες πληροφορίες περιλαμβάνουν μετωπικές, πλευρικές, πίσω και ανατροπής αξιολογήσεις ασφάλειας. Οι αξιολογήσεις βασίζονται σε δοκιμές πρόσκρουσης που εκτελούνται από το Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων, ένα τμήμα της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης. Τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης από το IIHS και NCAP μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Για την πιο ακριβή αξιολόγηση από τα ασφαλέστερα μικρών, μεσαίων και μεγάλων αυτοκινήτων 2006-2008, να συγκρίνουν τις αξιολογήσεις και από τις δύο IIHS και NCAP.

Η