Εάν αρνηθεί να φορούν ζώνη ασφαλείας, που ζητούν κακά νέα. Για κάθε λόγο να μην φορούν ζώνη ασφαλείας, το Εθνικό Συμβούλιο για την Ασφάλεια και άλλους εμπειρογνώμονες αντίθεση με την πραγματικότητα. Με τη λήψη ένα δευτερόλεπτο για να κουμπώνουν, που όχι μόνο μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου για τον εαυτό σας, ενήλικους επιβάτες και τα παιδιά, αλλά και να σας εξοικονομήσει χρήματα, χρόνο και τις δυνατότητες ταλαιπωρία. Οδηγού και συνοδηγού Ασφάλεια

Η Όταν φοριούνται στον ώμο /γύρο ζώνες ασφαλείας, κίνδυνο θανατηφόρου τραυματισμού εμπρός επιβάτες πέσει 45 τοις εκατό και μέτριας έως κρίσιμο κίνδυνο τραυματισμού μειώνεται κατά 50 τοις εκατό, σύμφωνα με την Εθνική Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης. NHTSA στοιχεία δείχνουν ότι η χρήση της ζώνης ασφαλείας έχει αυξηθεί σταθερά από το 1994. Το 2008, η εθνική ζώνη ασφαλείας ποσοστό χρήσης ανήλθε σε 83 τοις εκατό, το 1 τοις εκατό αύξηση σε σχέση με το 2007. Η αύξηση αυτή συνοδεύεται σταθερή μείωση του αριθμού των θανάτων αυτοκινήτων των επιβατών των οχημάτων ανά μίλι που κινούνται κατά την ίδια περίοδο. Ζώνες ασφαλείας έσωσε τις ζωές 15.383 ανθρώπων το 2006, η NHTSA σημειώσεις.

Η Κρατήστε το παιδί σας ασφαλές

η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής υποστηρίζει ότι αν χρησιμεύσει ως μια καλή πρότυπο με την πρόσδεση, τα παιδιά σας θα αναπτύξει τη συνήθεια να κάνει το ίδιο. Στην πραγματικότητα, η NHTSA αναφέρει ότι σε μία μελέτη αξιολόγηση, όταν ο οδηγός ήταν unbuckled, 84 τοις εκατό των θανάσιμα τραυματισμένα παιδιά ήταν ιππασία ανεξέλεγκτη. Τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων υπολογίζει ότι εάν η χρήση συγκράτησης για τα άτομα 5 ετών και άνω ήταν καθολική, 9.000 ζωές θα σώζονταν κάθε χρόνο. Τροχαία ατυχήματα είναι η κύρια αιτία θανάτου μεταξύ των ανηλίκων. NHTSA σημειώνει ότι οι νεότεροι οδηγοί είναι λιγότερο πιθανό να συγκρατήσει τα παιδιά. Ενώ το ποσοστό των συγκρατημένη παιδιών αυξάνεται με την ηλικία του οδηγού, αντιστρέφει όταν οι παππούδες είναι υπεύθυνος. Αρκετές μελέτες αξιολογούνται από την NHTSA δείχνουν ότι τα παιδιά που ταξιδεύουν με τους παππούδες ήταν λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιούν τα καθίσματα του αυτοκινήτου ή των ζωνών ασφαλείας.

Η μείνει έξω από το

Trouble

Από Μαρτίου 2010, η Διοικητών την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους Συλλόγου αναφέρει ότι 30 πολιτείες και η Περιφέρεια της Κολούμπια έχουν την πρωταρχική νόμους της ζώνης ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι η επιβολή του νόμου μπορεί να σας τραβήξει πάνω για τον αποκλειστικό σκοπό της έκδοσης ενός καθίσματος παραπομπή ζώνη. Πρόσδεση μπορεί να σας γλιτώσει από τον κόπο. Τα πρόστιμα για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας στην πρωτοβάθμια φάσμα αρχών των κρατών μελών από $ 10 για να unbuckled στο πίσω κάθισμα στη Βόρεια Καρολίνα και $ 200 στο Τέξας, ανεξάρτητα από τη θέση των καθισμάτων σας. Ορισμένες χώρες, όπως το Νέο Μεξικό, αξιολογεί τα σημεία με την άδεια του οδηγού σας για ορισμένες παραβάσεις ζώνη ασφαλείας, το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια εθνική οδό εκθέσεις. Από τον Μάρτιο του 2010, η χρήση της ζώνης ασφαλείας μπορεί να μειώσει το βάρος των άλλων παραβάσεων της κυκλοφορίας σε ορισμένα σημεία. Wyoming και το Αρκάνσας κάθισμα ανταμοιβή χρήση ζώνης ασφαλείας, σύμφωνα με τις IIHS, με τη μείωση του προστίμου κατά 10 δολάρια σε μια κύρια παράβαση.

Η