Υπάρχουν δύο είδη νόμων της ζώνης ασφαλείας στις ΗΠΑ, πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια. Από το 2010, δεν υπάρχουν ομοσπονδιακοί νόμοι ζώνης ασφαλείας υπάρχουν και επιμέρους πολιτειακές κυβερνήσεις αποφασίζουν τους νόμους. Το 1998, το Κογκρέσο ψήφισε το νόμο Equity Μεταφορών για τον 21ο αιώνα (ΤΕΑ-21) που περιείχε χρήματα επιχορήγησης για τα κράτη να ξεκινήσει νέους νόμους ζωνών ασφαλείας, το παιδί προστασία των επιβατών και των προγραμμάτων επιτήρησης κυκλοφορίας. Όλα τα κράτη μέλη εκτός New Hampshire έχουν νομοθεσίας για τις ζώνες ασφαλείας που απαιτεί ενήλικες να φορούν ζώνες ασφαλείας. Επιπλέον, όλα τα 50 κράτη έχουν την έδρα νόμους ζώνη απαιτώντας τα παιδιά να είναι σε ασφάλεια συγκράτησης ή ζώνη. Πρωτοβάθμια ζώνη ασφαλείας

Νόμος

Ένα πρωτογενές δίκαιο της ζώνης ασφαλείας επιτρέπει στους υπαλλήλους επιβολής του νόμου για να σταματήσει ένα όχημα και να εκδώσει μια αναφορά όταν ο αξιωματικός είδε την κίνηση του ιμάντα-λιγότερο χειριστή ή των επιβατών. Τριάντα κράτη έχουν αυτό το πρωτογενές δίκαιο της ζώνης ασφαλείας. New Hampshire είναι το μόνο κράτος που δεν έχει πρωτογενή ή δευτερογενή νομοθεσία ζώνης ασφαλείας για τους ενήλικες, αν και έχουν πρωτογενές δίκαιο συγκράτησης που καλύπτει τα παιδιά κάτω από την ηλικία των 18 ετών.

Η Δευτεροβάθμια νομοθεσίας για τις ζώνες ασφαλείας

Η

Ενα δευτερεύον νόμος ορίζει ζώνης ασφαλείας ότι ένα σημείο αναφοράς για την αποτυχία να φορούν ζώνη ασφαλείας μπορεί να εκδοθεί μόνο μετά την αξιωματικός σταματά τον δράστη για άλλη παράβαση. Σε περιπτώσεις όπου ένας οδηγός τήρηση του νόμου, ο οδηγός δεν θα τράβηξε πάνω για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας. Δεκαεννέα κράτη έχουν εκδοθεί και τώρα ακολουθούν το παράγωγο δίκαιο. Ειδικοί νόμοι για τον προσδιορισμό της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας διάταγμα διαφέρουν από κράτος σε κράτος ανάλογα με την ηλικία του επιβάτη και εφόσον αυτός κάθεται στο όχημα

Η Ζώνες ασφαλείας

. Σε σχολικά λεωφορεία

Η Οι

Μικρά λεωφορεία σχολείο αντιμετωπίζονται όπως τα επιβατικά οχήματα, επειδή είναι μικρότερα και πιο πιθανό να βγάλετε τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης? για τους λόγους αυτούς, οι ζώνες ασφαλείας τοποθετούνται σε μικρά σχολικά λεωφορεία. Ωστόσο, τα μεγάλα σχολικά λεωφορεία σε πολλά κράτη δεν έχουν ζώνες ασφαλείας. Νέα Υόρκη ήταν η πρώτη για να περάσει ένα νόμο που απαιτεί από τα μεγαλύτερα λεωφορεία για την απόκτηση ζωνών ασφαλείας? Πέντε χρόνια αργότερα New Jersey πέρασε ένα παρόμοιο νόμο που απαιτεί από τα παιδιά να είναι λύγισε επάνω. Το 1999, στην Καλιφόρνια, Φλόριντα και Λουιζιάνα πέρασε επίσης νόμο για αυτό που ονομάστηκε «η βελτίωση των συστημάτων συγκράτησης των επιβατών" για να τοποθετήσετε ζώνες ασφαλείας σε μεγάλα σχολικά λεωφορεία.

Η