υπερστροφή περιγράφει τι συμβαίνει όταν το πίσω άκρο του οχήματος ολισθαίνει προς το εξωτερικό της στροφής, λόγω των πίσω ελαστικών χάσει τον έλεγχο, ενώ τα μπροστινά ελαστικά διατηρούν την κυριαρχία τους στο δρόμο. Υποστροφή είναι ό, τι συμβαίνει όταν τα μπροστινά ελαστικά πλένουν έξω προς το εξωτερικό της στροφής, ενώ οι πίσω ελαστικά συνεχίζουν να πιάσουν το δρόμο. Η πιο επιθυμητή κατάσταση στροφής είναι ένα που είναι ουδέτερα, δεδομένου υποστροφή μπορεί να προκαλέσει μια απώλεια της ταχύτητας και της σοβαρής υπερστροφή μπορεί να είναι δύσκολο να ελεγχθεί και επικίνδυνη. Υπάρχουν μερικά βήματα μπορεί κανείς να λάβει για να μειώσει την υπερστροφή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

Εξειδικευμένες αυτοκινήτων εργαλεία ευθυγράμμισης

Ελαστικών μανόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών. Η πίεση των ελαστικών έχει μεγάλο αντίκτυπο στο πώς ελαστικά του αυτοκινήτου συμπεριφέρονται κατά τη διάρκεια στροφές και μπορεί να προκαλέσει υπερστροφή, καθώς και υποστροφή, ανάλογα με τις ρυθμίσεις. Ξεκινήστε με το φούσκωμα των ελαστικών στις συνιστώμενες ρυθμίσεις του κατασκευαστή. Αν το όχημα εξακολουθεί να είναι υπερστροφή, μείωση του αέρα στα εμπρός ελαστικά από λίγες PSI - η οποία θα μειώσει την πρόσφυση - και να προσθέσουμε αέρα στα πίσω ελαστικά - η οποία θα αυξήσει την πρόσφυση και να βοηθήσει τα πίσω ελαστικά αντισταθεί στην τάση να γλιστρήσει γύρω από . 2

Εγκατάσταση ευρύτερη, βραδύτητα (μαλακή γόμα) για τα ελαστικά στο πίσω μέρος, το οποίο θα αυξήσει την πρόσφυση από το πίσω μέρος κατά τη διάρκεια στροφής και μειώνουν την τάση του αυτοκινήτου για υπερστροφή.

με 3

Ρυθμίστε τους κραδασμούς ή εγκαταστήσετε ένα διαφορετικό σοκ. Αν έχετε ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, σκληραίνουν τα μπροστά σοκ και να ρυθμίσετε τις πίσω αμορτισέρ σε μια πιο χαλαρή ρύθμιση. Μια μαλακά ελατήρια πίσω ανάρτηση θα υπερστροφή γενικά λιγότερο από μια πολύ σκληρή ανάρτηση. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, στη συνέχεια, εγκαταστήστε μαλακότερο πίσω αμορτισέρ στη θέση των διαταραχών που είναι εγκατεστημένα. Καλής ποιότητας 4

σκληραίνουν τα ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό μπροστά, και να μειώσει το δυσκαμψία των ελατηρίων και των anti-roll bar στο πίσω μέρος. Όπως και οι κρίσεις, τα ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό συμβάλλουν επίσης για το πώς σκληρή η αναστολή. Η μείωση της δυσκαμψίας των ελατηρίων στο πίσω μέρος θα βοηθήσει υπερστροφή αυτοκίνητο λιγότερο. Το ίδιο ισχύει και για το anti-roll bar. Ένα μικρότερο πίσω anti-roll bar σε συνδυασμό με μεγαλύτερη εμπρόσθια μπάρα θα μειώσει υπερστροφή και υποστροφή αυξηθεί. Οι αλλαγές αυτές θα πρέπει να γίνει σταδιακά, έτσι ώστε να μην καταλήξετε με ένα αυτοκίνητο που έχει τερματικό υποστροφή, η οποία μπορεί επίσης να είναι ανεπιθύμητη.

5

Προσαρμόστε τις ρυθμίσεις ευθυγράμμισης. Ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου σας μπορεί επίσης να έχει μεγάλη επίδραση στη συμπεριφορά της ανάρτησης. Πάρα πολύ μπροστά αρνητικό κάμπερ θα αυξήσει την υπερστροφή, μειώνοντας έτσι την ποσότητα του κάμπερ (η γωνία που ότι τα ελαστικά κλίση μέσα ή έξω) θα αυξήσει την υποστροφή. Οι ρυθμίσεις toe έχουν επίσης αντίκτυπο. Έχετε ένα επαγγελματικό κατάστημα ευθυγράμμιση εκτελέσει την ευθυγράμμιση μετά εξηγώντας τη συμπεριφορά της ανάρτησης σε αυτά και τι θέλετε να πετύχετε.

Η 6

Σηκώστε το μπροστινό άκρο και να μειώσει το πίσω άκρο. Με το πίσω άκρο πιο κοντά στο έδαφος, το αυτοκίνητο θα έχει μια τάση για υπερστροφή λιγότερο με χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Η