Η
Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή ασφάλεια και την ασφάλεια του ATV σας στο τρέιλερ, θα πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε ιμάντες που έχουν σχεδιαστεί για να καθηλώνουν οχήματα. Αποφύγετε τη χρήση τυποποιημένων σχοινιά με κόμπους για να εξασφαλίσει τα άκρα, καθώς αυτές δεν γίνονται για να κρατήσει σημαντικό βάρος και μια στροφή προς την κατεύθυνση θα μπορούσε να στείλει το ATV παρεκλίνουν από το τρέιλερ. Αντ 'αυτού, ψάξτε για tie-down ιμάντες που έχουν άγκιστρα και καστάνιες τους. Αυτά συνήθως θα αξιολογηθεί για να αντέχουν πολύ μεγάλη πίεση και το βάρος, και τα άγκιστρα θα επιτρέψει σε σας για να τους εξασφαλίσει στις γωνίες ή άκρες του ρυμουλκούμενου. Οι καστάνιες σας δίνουν τη δυνατότητα να σφίξετε τα λουριά κάτω όσο το δυνατόν περισσότερο με σχετικά μικρή προσπάθεια.
Η δεθεί ένα ATV
Η Με το ATV σταθμευμένα στο τρέιλερ και τα φρένα ασχολούνται, είστε πλέον έτοιμοι να καθηλώνουν με ασφάλεια. Για μέγιστη ασφάλεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τέσσερις ξεχωριστές ταινίες, ένα για κάθε πλευρά του ATV. Για κάθε ιμάντα, συνδέσετε το ένα άκρο πάνω στο ίδιο το ATV. ATVs έχουν συνήθως τα μπαρ και τα σημεία πρόσδεσης βρίσκονται σε διάφορες περιοχές για την εξασφάλιση ενός ιμάντα. Θέλετε κάτι που δεν είναι εύκολο να σπάσει ή να προκαλέσει το άγκιστρο ιμάντα για να γλιστρήσει κατά τη διάρκεια της διέλευσης. Μόλις συνδέσετε τον ιμάντα πρóσδεσης στο ATV, θα πρέπει να συνδέσετε το άλλο άκρο με το ρυμουλκούμενο ίδια. Θα πρέπει να πάτε απευθείας έξω και κάτω από το tie-down για το ATV. Μην διασχίζουν το λουράκι πάνω στην άλλη πλευρά του ATV ή να προσπαθήσει να βρόχο γύρω. Αντ 'αυτού, θέλετε να είναι μικρή απόσταση όσο το δυνατόν από το ATV tie-down με το ρυμουλκούμενο tie-down. Οι περισσότεροι τα ρυμουλκά έχουν πολλά αγκίστρια και περιοχές για να εξασφαλίσει ένα λουρί, οπότε αναζητήστε το πιο κοντινό ένα και συνδέσετε τον ιμάντα με ασφάλεια.
Τώρα θα πρέπει να περάσει το επιπλέον κομμάτι του ιμάντα μέσα από την καστάνια και να αρχίσουν να cinch το λουρί για να σφίξει. Ανάλογα με το μοντέλο του tie-κάτω, μπορείτε να το κάνετε αυτό με την κατ 'επανάληψη ραγδαία το cinch ή μπορεί να είναι σε θέση να απλά να τραβήξει σφιχτά και στη συνέχεια καστάνια μόνο μερικές φορές. Το κόλπο είναι να σφίξετε τον ιμάντα με τέτοιο τρόπο ώστε το ATV τραβά πραγματικά κάτω κάπως. Αυτό θα συμπιέσει τα αμορτισέρ και να θέσει επιπλέον πίεση στα ελαστικά, εξασφαλίζοντας ότι αν χτυπήσει οποιεσδήποτε προσκρούσεις στο δρόμο, το ATV δεν αναπηδά πάνω και κάτω για το σοκ και το βάζο τα λουριά χαλαρά. Από τη στιγμή που όλοι οι ιμάντες ασφαλίζονται και να σφίγγονται, να λάβει το επιπλέον λουράκι και δέστε το σε έναν κόμβο ακριβώς κάτω από την καστάνια. Αυτό θα αποτρέψει απλά την υπέρβαση από κρέμονται κάτω από το ρυμουλκούμενο και, ενδεχομένως, να πιαστεί σε κάτι. Για να ελέγξετε τη γραβάτα-κάτω τη δουλειά, πιέστε το ATV σε κάθε κατεύθυνση ελαφρώς. Δεν πρέπει να υπάρχει υπερβολική ολίσθηση του ATV και το ρυμουλκούμενο πρέπει να κινηθεί ακριβώς όπως το ATV κινείται επειδή είναι καλά στερεωμένα το ένα στο άλλο.
Η
Η