Ορίζεται ως η περιοχή λίγο πιο πίσω και προς την πλευρά των αυτοκινήτων, τυφλά σημεία ασφάλειας συμβιβαστική δρόμο. Σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας, «Μια έκθεση από το Εθνικό Κυκλοφορίας Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας έδειξε ότι το 18 τοις εκατό των συγκρούσεις είναι συγκρούσεις« sideswipe »αφορούν τα οχήματα κατά τη διαδικασία αλλαγής λωρίδας και συντρίβεται σε ένα όχημα που ο οδηγός δεν είδε." Ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος, το σχήμα και η τοποθέτηση των κατόπτρων, τυφλά σημεία διευρύνει ή να συρρικνωθεί. Αναγνώριση

Η

Όταν το πίσω κέντρο κάτοπτρο δεν παρέχει αρκετά ευρεία εμβέλεια ορατότητας για τον αυξανόμενο αριθμό των οδηγών και τα αυτοκίνητα στο δρόμο, πρόσθετων κατόπτρων συνδέθηκαν με το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με το "Η γεωμετρία των αυτοκινήτων κάτοπτρα-Γιατί Blind Ζώνες Υπάρχουν και στρατηγικές για την αντιμετώπισή τους," ο μηχανικός George Platzer, «Δυστυχώς, εξωτερικούς καθρέπτες συνάντηση Ομοσπονδιακή Οχημάτων πρότυπο ασφάλειας 111 εξακολουθούν να μην παρέχουν επαρκή ορατότητα λωρίδα δίπλα για να δείτε τα αυτοκίνητα που είναι της τάξης του ενός μήκους αυτοκινήτου προς τα πίσω. Δηλαδή, μια blindzone υφίσταται όταν ένα όχημα δεν είναι ορατό είτε από τον εσωτερικό καθρέφτη ή το εξωτερικό καθρέφτη. "

Η Επιδράσεις

> συνέπεια έσφαλε κατά την τοποθέτηση τους καθρέπτες των αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, οι εταιρείες αυτοκινήτων ώθηση προηγμένες εφευρέσεις καθρέφτη και τυφλή τεχνολογία spot. Ενώ οι καθρέφτες που δείχνουν LCD φλας και μια ποικιλία από άλλες νέες συσκευές ασφαλείας συμβάλλουν στην ασφαλή αλλαγή λωρίδας, νέες εφευρέσεις ενισχύουν τυφλά ανικανότητα τόπου και να διαδώσει την ιδέα ότι οι οδηγοί δεν μπορούν να βοηθήσουν το πρόβλημα. Στη Νέα Υόρκη συνέντευξη Christopher Jensen Times της με τον Steve Kozak, αρχιμηχανικός ασφαλείας της Ford, Kozak αναγνώρισε ότι, «καθρέπτες μπορεί να ρυθμιστεί για την εξάλειψη των τυφλών ζώνη. Αλλά οι περισσότεροι οδηγοί δεν προσαρμόζονται καθρέφτες τους με αυτόν τον τρόπο."

Η Εκτιμήσεις

Ακατάλληλη τοποθέτηση καθρέφτη επιδεινώνει τυφλά σημεία, ενώ η σωστή τοποθέτηση μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Smart Αυτοκινητιστών, "Πολλοί οδηγοί δεν τη σειρά εξωτερικούς καθρέπτες τους έξω αρκετά απλά και εις διπλούν την ίδια σκηνή σε τρεις καθρέφτες Κανόνας του αντίχειρα:. Εάν μπορείτε να δείτε ακόμη και μια γεύση από τις πλευρές του αυτοκινήτου σας σε εξωτερική σας καθρέφτες στρέφονται πολύ προς τα μέσα. " Οι καθρέπτες πρέπει να καλύπτει έδαφος το κάτοπτρο δεν μπορεί, δημιουργώντας ένα ευρύτερο οπτικό πεδίο.

Η Πρόληψη /Λύση

Η Όλα τα οχήματα που έχουν διαφορετικούς βαθμούς τυφλά σημεία. Ρυθμίστε το καθρέφτη έτσι ολόκληρο το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου είναι ορατό. Σύμφωνα με smartmotorist.com, «Για καθρέφτη πλευρά του οδηγού: Τοποθετήστε την πλευρά του κεφαλιού σας προς το παράθυρο, και στη συνέχεια ρυθμίστε τον καθρέφτη έως ότου η πλευρά του οχήματός σας ξεπροβάλλει Για καθρέφτη πλευρά του συνοδηγού:. Ενώ κάθεται στη θέση του οδηγού, άπαχο προς τα δεξιά έτσι ώστε το κεφάλι σας είναι σε άξονα του αυτοκινήτου. Ρυθμίστε τον καθρέφτη έως ότου η πλευρά του οχήματός σας έρχεται σε θέα. " Όταν ευθυγραμμιστεί σωστά, ένα όχημα έξοδο καθρέφτη σας θα πρέπει απρόσκοπτα να περάσει σε ένα από εξωτερικούς καθρέπτες άποψή σας.

Η

Προφυλάξεις

Ποτέ μην παρατείνει την οδήγηση σε τυφλό σημείο ενός άλλου οχήματος. Περάστε ή να μειώσετε την ταχύτητα αντ 'αυτού. Σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας, «Όταν είναι τοποθετημένο προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά πίσω μέρος του αυτοκινήτου μπροστά, κοιτάξτε να δείτε αν μπορείτε να δείτε μέσα στο κάτοπτρο του άλλου αυτοκινήτου. Εάν η άποψη του καθρέφτη είναι αποκλεισμένη, ο άλλος οδηγός δεν μπορείτε να δείτε. " Inexpensive, πίσω συστήματα κάμερα οπισθοπορείας ελαχιστοποιεί αποτελεσματικά τα τυφλά σημεία.

Η