υπάρχει πραγματικά δεν είναι μια καλή καθολική ορισμό του μοτοποδηλάτου. Δεν είναι ομοσπονδιακά ρυθμίζονται έτσι ώστε κάθε κράτος έχει το δικαίωμα να ορίσει ένα μοτοποδήλατο κατά το δοκούν. Η πλειοψηφία των κρατών ορίζουν ένα μοτοποδήλατο ως ένα δίτροχο όχημα με λιγότερο από 2 ίππους ή 50ccs, μια κορυφαία ταχύτητα μικρότερη από 30 μίλια την ώρα και τροφοδοτείται από έναν αυτόματο κιβώτιο.
Η Άδεια Απαιτήσεις
Κάθε κράτος έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις για την αδειοδότηση και τη λειτουργία ενός μοτοποδηλάτου γι 'αυτό είναι καλύτερο να ελέγξετε με την τοπική DMV σας για τις συγκεκριμένες κατευθυντήριες γραμμές του κράτους σας. Η πλειοψηφία των κρατών πρέπει να έχετε μια έγκυρη άδεια οδήγησης, ορισμένα κράτη απαιτούν άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας.
Η Πρώιμη μοτοποδήλατα
Η
Πρόωρη μοτοποδήλατα είχαν συχνά πεντάλ επιπλέον σε ένα μικρό κινητήρα έτσι θεωρήθηκαν μηχανοκίνητα ποδήλατα. Οι χρήστες είχαν τη δυνατότητα να λειτουργούν χωρίς άδεια. Στις αρχές του 1970 ορισμένα κράτη δημιούργησαν ένα μοτοποδήλατο άδεια, η οποία απαιτείται ο χρήστης να είναι 14 ετών και να περάσει μια γραπτή και δοκιμή στο δρόμο.
Η μοτοποδηλάτων Ιστορία
Η παλαιότερη μοτοποδήλατο χρονολογείται από το 1912, αλλά δεν ήταν μέχρι το 1950 που έγιναν δημοφιλή στην Ευρώπη. Το μοτοποδήλατο δεν κέρδισε τελικά την αποδοχή στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 1970. Σταδιακά, η ζήτηση μειώθηκε και τα μοτοποδήλατα αντικαταστάθηκαν με το σκούτερ.
Η μοτοποδήλατα ως συλλεκτικά αντικείμενα
Η
Δεδομένου ότι η πτώση του μοτοποδηλάτου μια σειρά από ομάδες ενθουσιώδης συλλέκτης έχουν σκάσει επάνω. Σύμφωνα με το Γκίνες, η μεγαλύτερη παρέλαση των μοτοποδηλάτων πραγματοποιήθηκε το 2004 στην Ολλανδία. Η παρέλαση ήταν 674 μοτοποδήλατα.
Η
Δημοφιλή άρθρα