Αν και συχνά παραβλέπεται, το γυαλί auto αποτελεί αναπόσπαστο διαρθρωτικό τμήμα των τα περισσότερα αυτοκίνητα και προστατεύει τους επιβαίνοντες από τα στοιχεία και τα συντρίμμια, ενώ προσφέροντας στον οδηγό μια άποψη των των περιβάλλοντα χώρο. Γυαλί Auto έχει εξελιχθεί με την πάροδο το παρελθόν αιώνα για να να γίνει ισχυρότερη, ασφαλέστερη και πιο προσιτές.

View μέσα από ένα παράθυρο

αυτοκίνητο

Early Auto

Υαλουργία

Σε μερικές από τις νωρίτερο μαζικής-της αγοράς τα αυτοκίνητα, το γυαλί ήταν ένα είδος πολυτελείας. Cars πωλήθηκαν πρότυπο χωρίς να ένα παρμπρίζ και συχνά χωρίς πόρτες ή τα παράθυρα πλευρά, όπως καθώς και. Στη δεκαετία του 1920, τα αυτοκίνητα έγιναν πιο γρήγορα και πιο κοινά. Καθώς οι νέες οδηγοί παραπονέθηκαν για αιολική ενέργεια και τα συντρίμμια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισε να προσφέρει σταδιακά windshields, όπως στάνταρ εξοπλισμό. Νέες μέθοδοι παρασκευής για το γυαλί πλάκα γίνεται απλή, σαφείς τμήματα παραθύρου οικονομικά προσιτές και σύντομα τα περισσότερα τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με το γυαλί για την οδήγηση ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες.

Την Ασφάλεια των Glass

Στα τέλη της δεκαετίας της δεκαετίας του 1920, την ασφάλεια των γυαλί έφερε την επανάσταση νωρίτερα έννοιες της γυαλί auto. Με την layering thin υαλοπίνακες από τακτικής γυαλί με ένα λεπτό, συγκολλητικό πλαστικό στρώμα laminate, οι κατασκευαστές που παράγονται γυαλί που δεν μπορούσε να αντέξει μόνο μια ισχυρότερη αντίκτυπο, χωρίς να το σπάσιμο, αλλά δεν θα παράγουν επικίνδυνα shards από γυαλί όταν το έκανε διάλειμμα. Την Ασφάλεια των γυαλί που θέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε της ασφάλειας πάνω από πλάκα από γυαλί, και τα αυτοκινητοβιομηχανίες που εγκρίθηκαν γρήγορα με απανωτές στρώσεις windshields. Στη δεκαετία του 1960, η κυβέρνηση των ΗΠΑ άρχισε να που απαιτούν τη χρήση των με απανωτές στρώσεις windshields σχετικά με όλα τα νέα αυτοκίνητα.

Λοιπές Τύποι της Auto

Υαλουργία

Από την εισαγωγή του γυαλιού πυρασφάλειας, στο ερμη της δεκαετίας του 1920, γυαλί auto έχει συνέχισε να τη βελτίωση της. Νέες χημικές ενώσεις τόσο για το ίδιο το γυαλί και το πλαστικό στιβάδα laminate έχουν οδηγήσει σε γυαλί auto που είναι πιο διαφανής, πιο ανθεκτικά στην θραύση, ανθεκτικό σε επικίνδυνη εκτυφλωτικό φως και καλύτερα σε μονωτικό το εσωτερικό του αυτοκίνητο από εξωτερική θερμοκρασία και το θόρυβο. Γυαλί Sheet, tempered γυαλί και το γυαλί πλάκα έχουν όλα έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορες στρωματοειδούς συνδυασμούς όπως η αυτοκινητοβιομηχανία τους μηχανικούς να λάβει επωφεληθούν από που αναπτύχθηκαν πρόσφατα υλικών των κόστους-εξοικονόμησης μεθόδους κατασκευής. Κατά τη διάρκεια των παρελθόν αρκετές δεκαετίες τα περισσότερα κράτη έχουν περάσει, επίσης, νόμους που ρυθμίζουν παράθυρο χρωματισμό για τον σχηματισμό διασφαλίζουν ότι οι οδηγοί οι οποίοι επιθυμούν να απόχρωση τα παράθυρά τους για την προστασία της ιδιωτικής ζωής ή για να να κρατήσει έξω η υπερβολική το φως του ήλιου είναι ακόμη σε θέση για να προβάλετε το περιβάλλον τους με ασφάλεια.

Αεροδυναμική

Πιο νωρίς γυαλί auto παρήχθη σε απλή, επίπεδες υαλοπίνακες που να ταιριάζουν με τις πλάκες τετράγωνου σχήματος που του σώματος των τα αυτοκίνητα του της εποχής. Μετά από Δεύτερος Παγκόσμιος War II, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία βιομηχανία αυξήθηκε με ταχείς ρυθμούς και εισήγαγε πολλές νέα σχέδια για τα αυτοκίνητα. Μεταξύ αυτών ήταν οι τα αυτοκίνητα με πιο στρογγυλεμένη, αεροδυναμικά φορείς. Καμπύλο γυαλί έγινε ένα κοινό μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας σχεδιασμού σε τη δεκαετία του 1950, τόσο για την αισθητική και για να τη μείωση της συρσίματος που παράγεται από ένα αυτοκίνητο σε κίνηση. Δοκιμές σήραγγα Wind οδήγησε τους σχεδιαστές για να βρείτε τις ιδανικές σχήματα για καμπύλα windshields, τα παράθυρα πλευρά και πίσω παράθυρα.

Αντικατάσταση

και την Επισκευή

Όταν η γυαλί auto δεν το σπάσει, θα πρέπει να να είναι επισκευαστεί ή αντικατασταθούν σύντομα. Ραγισμένα γυαλί μπορεί να γρήγορα να γίνει αποδυναμωθεί, και η μεγάλες ρωγμές μπορεί να παρεμβαίνουν σχετίζεται με την ορατότητα ενός οδηγού. Ενώ οι περισσότεροι σπασμένο γυαλί πρέπει να αντικατασταθεί, ανέξοδες μεθόδους για την πλήρωση μικρές ρωγμές ή τσιπ με ένα διαυγές πολυμερές ρητίνης γίνονται όλο και πιο κοινά. Σε ορισμένες πολιτείες με την υποχρεωτική ετήσιες επιθεωρήσεις την ασφάλεια, τα αυτοκίνητα μπορεί να μην να πιστοποιημένα ως ασφαλή, όταν σπασμένο γυαλί είναι παρούσα. Λόγω του κινδύνου ασφαλείας που θέτει από ραγισμένα ή σπασμένο γυαλί, οι υπηρεσίες αντικατάστασης που καλύπτονται από την πολλά τυποποιημένα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου.