Η
Το 1910 ο αριθμός των Αμερικανών θανάτους από τροχαία ατυχήματα ήταν περίπου 25 φορές αυτό που είναι σήμερα, όταν προσαρμόζεται για τον αριθμό των οδηγών στο δρόμο. Η πρώτη τέτοια θάνατος επήλθε το 1899, όταν ένας πεζός χτυπήθηκε και σκοτώθηκε από ένα ηλεκτρικό ταξί στη Νέα Υόρκη. Για ένα κοινό που χρησιμοποιούνται για άλλες μορφές μεταφοράς, τα αυτοκίνητα ήταν μερικές φορές αντιμετωπίζεται ως επικίνδυνες καινοτομίες, και οι φόβοι έπρεπε να πραγματοποιείται πριν από αυτοκίνητα θα μπορούσαν να πωληθούν σε μαζική κλίμακα.
Η Μπαλόνια
τη δεκαετία του 1910 ο John O'Leary ανταποκρίθηκε άμεσα με τον υψηλό αριθμό των θανάτων από τροχαία επινοώντας μια συσκευή γνωστή ως O'Leary Fender. Χτισμένο από ένα συρματόπλεγμα και όχι άκαμπτο μέταλλο, η O'Leary Fender θα flex όταν ήλθε σε επαφή με έναν πεζό, απαλλάσσοντας τους τραυματισμούς. Παρά εργάζονται στη θεωρία, η O'Leary Fender τα πήγε καλά στον πραγματικό κόσμο χρήσης και ποτέ δεν υιοθετήθηκε ευρέως.
Η Προφυλακτήρες
Η
Ένα από τα πρώτα αυτοκινήτου συστήματα ασφαλείας που λειτούργησε καλά ήταν ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου. Με την απλή τοποθέτηση ενός ευέλικτου προφυλακτήρα μέταλλο, ένα αυτοκίνητο και τους επιβάτες του θα μπορούσε να γλιτώσει την πλήρη έκταση της δύναμης που δημιουργείται σε μια σύγκρουση. Αυτό κράτησε τα αυτοκίνητα ασφαλή σε μικροατυχήματα και των προστατευόμενων αναβάτες σε πιο σοβαρές καταστάσεις. Η σημερινή εντολή ομοσπονδιακά ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης και τις επιπτώσεις απορρόφησης προφυλακτήρες είναι απευθείας απόγονοι αυτής της πρώιμης επιτυχίας.
Η Ασφάλεια Glass
Η
Γυαλί ασφαλείας, που είναι επικαλυμμένη με πλαστικό ουσία αποτρέψει από θραύση ακόμη και όταν σπάει, εφευρέθηκε στις αρχές του 1900. Από τη στιγμή που πήγε σε ευρεία χρήση σε αυτοκίνητα στη δεκαετία του 1920, γυαλί ασφαλείας έγινε μια σημαντική μορφή του εξοπλισμού ασφάλειας των αυτοκινήτων. Πολλά αυτοκίνητα εφοδιαστούν με το νέο γυαλί και τελικά το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ άρχισε γυαλί πιστοποίησης, όπως έχει εγκριθεί για χρήση σε αυτοκίνητα
Άλλα Μηχανήματα | Ασφάλεια
. Ήδη από το 1913 , Model T της Ford ήταν διαθέσιμο με ένα κιτ εργαλείο για την ασφάλεια. Το κιτ περιείχε μια ράβδο για τη μέτρηση της στάθμης καυσίμου, καθώς και ένα κιτ επισκευής γρύλο και ελαστικού. Άλλες μορφές της πρώιμης εξοπλισμού ασφαλείας του αυτοκινήτου ήταν αποτελεσματικοί στις λίγες περιπτώσεις που έχουν πράγματι χρησιμοποιηθεί. Το πρώτο φλας, η οποία περιελάμβανε ένα φως στοπ, κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1929. Αυτό ήταν πολύ πιο αποτελεσματική από ό, τι οι ανακλαστήρες που είχε χρησιμοποιηθεί νωρίτερα για να κάνουν τα αυτοκίνητα πιο ορατή τη νύχτα. Ωστόσο, φλας δεν αρχίσουν να εμφανίζονται στα περισσότερα αυτοκίνητα μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1930.
Η
Δημοφιλή άρθρα