Η Εξοπλισμός κράτος
και ομοσπονδιακούς νόμους απαιτούν όλα τα νέα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν ορισμένους τύπους του βασικού εξοπλισμού ασφαλείας. Για το λόγο αυτό, αγωνιστικά αυτοκίνητα, τρακτέρ και οχήματα αναψυχής δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως "street legal" σε ορισμένες πολιτείες. Ο κατάλογος των απαιτούμενων εξοπλισμός περιλαμβάνει σημαντικά μέρη, όπως προβολείς, τα φλας και back-up φώτα, υαλοκαθαριστήρες, ζώνες ασφαλείας, και τις επιπτώσεις που απορροφούν προφυλακτήρες. Ο τύπος του γυαλιού που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα ρυθμίζεται επίσης και πολλά παράθυρα των αυτοκινήτων φέρουν ειδικό Τμήμα λογότυπα έγκρισης Μεταφορών.
Η Προαιρετικά Ασφάλεια εξοπλισμός
περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα και φορτηγά περιέχουν πρόσθετες εξοπλισμό ασφαλείας. Συχνά αυτά τα χαρακτηριστικά που αποσκοπούν να κάνει ένα όχημα να ξεχωρίζει μεταξύ της κατηγορίας του ή να συμβαδίσει με τις καινοτομίες ασφαλείας που χρησιμοποιούνται στα ανταγωνιστικά οχήματα. Ενώ απαιτούνται εμπρόσθιους αερόσακους, αερόσακους ενέργειες είναι κοινές σε πολλά αυτοκίνητα. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων και άλλες μορφές ελέγχου πρόσφυσης, όπως το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας, είναι επίσης στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού ασφαλείας. Ορισμένες high-end αυτοκίνητα περιέχουν τέτοιες νεότερα στοιχεία ασφαλείας ως back-up κάμερες, αισθητήρες υπερύθρων και αισθητήρες πίεσης ελαστικών.
Η Συντήρηση
Ακόμη και το ασφαλέστερο όχημα δεν μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες της επιπλέον προστασίας, εκτός εάν είναι σε καλή κατάσταση συντήρησης και να διατηρούνται σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ελαστικά και τα φρένα πρέπει να αντικαθίστανται σε τακτά χρονικά διαστήματα για να κρατήσει την πρόσφυση του οχήματος και πέδησης δυνατότητες έως τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επιπλέον, ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης του αυτοκινήτου πρέπει να εξυπηρετούνται ως αναγκαία για την πρόληψη καταστροφική βλάβη του κινητήρα, η οποία μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη, ιδιαίτερα αν αυτό συμβεί κατά την οδήγηση στην κυκλοφορία.
Η Ασφάλεια Επιθεωρήσεις
Μερικά κράτη απαιτούν ετήσιες επιθεωρήσεις ασφαλείας ως μέρος των απαιτήσεων για την εγγραφή ενός αυτοκινήτου για τη νόμιμη λειτουργία σε δημόσιους δρόμους. Οι επιθεωρήσεις ασφαλείας απαιτούν τεχνικούς για τον έλεγχο των περισσότερων βασικό εξοπλισμό ασφάλειας του οχήματος για οποιαδήποτε σημάδια της πιθανής αποτυχίας. Αυτό περιλαμβάνει όλα τα φώτα του οχήματος (συμπεριλαμβανομένου του φωτός μηχανών ελέγχου), τακάκια φρένων, πέλματος του ελαστικού, το γυαλί, και ακόμη και το κέρατο. Τα αυτοκίνητα που δεν περάσει επιθεώρηση πρέπει να επισκευαστεί πριν να μπορούν να κινούνται, εξασφαλίζοντας ότι μόνο αρκετά ασφαλές επιτρέπονται τα αυτοκίνητα στο δρόμο.
Η τεχνική οδήγησης
Η Δεν έχει σημασία πόσο ασφαλές το όχημα, οι επιλογές του οδηγού έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ασφαλή οδήγηση. Η αμυντική οδήγηση αναφέρεται σε κοινές στρατηγικές αίσθηση που κάνουν τα ατυχήματα λιγότερο πιθανό. Αυτά περιλαμβάνουν τη διατήρηση ενός ασφαλούς εξής απόσταση και την αποφυγή όλων των περισπασμούς κατά την οδήγηση. Πολλά κράτη έχουν θεσπίσει απαγορεύσεις σχετικά με τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση σε μια προσπάθεια να ενθαρρύνει περισσότερους οδηγούς να αναλάβουν δράσεις τους πίσω από το τιμόνι στα σοβαρά. Κατανόηση εξοπλισμός ασφαλείας του οχήματος και άλλα συστήματα είναι επίσης ένα σημαντικό βήμα προς τη μακροπρόθεσμη ασφάλεια.
Η