Brake προβλήματα που μπορεί να αποτελείται από δυσλειτουργίας συστατικών που περιλαμβάνουν τα πετάλια, ρότορες, τακάκια /δίσκους ή κυλίνδρου - τα βασικά συστατικά ενός συστήματος πέδησης. Προκαλείται από ένα ελάττωμα ή φθορά, ελαττωματικά εξαρτήματα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της πέδης, ο θόρυβος, μειωμένη δύναμη πέδησης ή ευθυγράμμισης θορύβους issues.Brake συνήθως προκαλείται από το ρότορα φρένων, που βρίσκεται μεταξύ του τροχού και του άξονα και είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Τακάκια φρένων μπορεί επίσης να είναι η ρίζα των θορύβων φρένων. Επίσης κατασκευάζονται από ένα μέταλλο ή σκληρό οργανική ένωση, τακάκια και ρότορες συνεργάζονται στην παύση του αυτοκινήτου. Δυσλειτουργία πεντάλ μπορεί να προκαλέσει το πεντάλ για να βυθίζονται ή πάρα πολύ κίνηση να συμβεί. Μετά την συμπίεση, το πεντάλ μετατρέπει τα φώτα φρένων και να μεταδίδει επίσης δύναμη στην αντλία, η οποία αποτελείται από ένα έμβολο και ένα υδραυλικό σύστημα. Τα προβλήματα πεντάλ συνήθως προκαλείται από μια δυσλειτουργία του κεντρικού κυλίνδρου, του εμβόλου, τις γραμμές φρένων ή διαρροή δεξαμενών υγρού. Τραβώντας Φρένα

Η Φρένα

που τραβούν προς τη μία πλευρά είναι που προκαλείται από μια ανισορροπία στα ρότορες ή στην ποσότητα των υλικών τριβής στην αριστερή και δεξιά εμπρός φρένα, ελαττωματικού κυλίνδρου του τροχού ή δαγκάνα ή μολυσμένα τακάκια.

Η Pulsing Φρένα

Η

Σε νεότερα αυτοκίνητα, τα στροφεία φθείρονται μετά από περίπου 1.000 μίλια και ρότορα στημόνι εμφανίζεται πιο εύκολα. Ένα αποτέλεσμα της υπερθέρμανσης ή ο τροχός να σφιχτεί σωστά, προειδοποίησε ρότορες μπορεί να οδηγήσει στην πρόκληση φρένα για να φαίνεται σαν να πάλλεται. Για να λύσει αυτό το ζήτημα, στροφεία θα πρέπει να επανεμφανιστεί ή να αντικατασταθεί.

Η Μεταφορά Φρένα

Τα αποτελέσματα της σύροντας φρένα περιλαμβάνουν αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή τιμόνι τραβήξει. Αυτή η κατάσταση προκαλείται όταν τα ελατήρια απόσυρση για τα ταμπούρα είναι αδύναμα ή σπασμένα, μια δαγκάνα έχει μπλοκάρει ή φθαρεί, το καλώδιο του φρένου έκτακτης ανάγκης δεν λειτουργεί σωστά ή το ταμπούρο αυτο-ρυθμιστές είναι overextended.

Η

Αρπάζοντας Φρένα

Η

Όταν φρένα αισθάνονται σαν να έχουν πιάσει κάτι, το πετρέλαιο, φρένο ή το υγρό λίπος για τις επενδύσεις είναι συνήθεις ύποπτοι. Επιπλέον, τύμπανα ή ρότορες που είναι άσχημα σκόραρε μπορεί επίσης να προκαλέσει το μπλοκάρισμα των φρένων.

Η ρευστά χαμηλού

Η

Αν τα υγρά φρένων είναι χαμηλή, μια διαρροή στο σύστημα φρένων είναι τυπικά η αιτία. Διαρροές μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα φρένα εντελώς, και το ελαττωματικό εξάρτημα προκαλεί τη διαρροή θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί αμέσως.

Η Squealing Φρένα

Όταν τακάκια ένα φρένο και δαγκάνα τρίψιμο μαζί και παράγουν σκόνη φρένων, τα φρένα θα κάνει έναν έντονο ήχο. Οι λύσεις περιλαμβάνουν το γράσο εφαρμογή φρένων στο πίσω μέρος των μαξιλάρια ή ένα φινίρισμα στα στροφεία αφού έχουν επανεμφανιστεί ή την εγκατάσταση των νέων τακάκια των φρένων και pad ροδέλες.

Η ξύσιμο Φρένα

Φρένα

που κάνουν απόξεση θορύβους συνήθως σημαίνει μια εργασία φρένων, το οποίο περιλαμβάνει νέα τακάκια και το υλικό και το τύμπανο και ο ρότορας resurfacing.

Η υπερβολική κίνηση των Πετάλια

Φρένα που έχουν υπερβολική κίνηση προκαλείται από αέρα στα σωληνάκια, δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ταμπούρα ή φθαρμένα τακάκια.

Η Πετάλια Ναυάγιο

Η πεντάλ Ναυάγιο

είναι το αποτέλεσμα μιας διαρροή υδραυλικού συστήματος ή ένα φθαρμένο κυλίνδρου.

Η Hard Πετάλια

Η

Όταν φρένα πιέζονται, και φαίνεται να υπάρχει μια έλλειψη υποβοήθηση, είναι συνήθως το αποτέλεσμα της δυσλειτουργίας αναμνηστική ή διαρροής σωλήνα κενού. Εάν είτε είναι πράγματι η περίπτωση, ένα νέο σωλήνα ή είναι αναγκαία η αναμνηστική.

Η