Η
δέκα κράτη επιτρέπουν εφηβική τους οδηγούς να λάβει άδεια σε κάποιο σημείο μετά την ηλικία των 14. Τριάντα-δύο κράτη επιτρέπουν άδειες στην ηλικία των 15, ενώ τα υπόλοιπα απαιτούν την ηλικία του οδηγού άδεια να είναι τουλάχιστον 16.
Η άδειες
Η
Τα περισσότερα κράτη απαιτούν από τα πρόσωπα να είναι 16, ώστε να γίνει άδεια οδήγησης χωρίς επίβλεψη. Δέκα πολιτείες καθώς και η περιοχή της Κολούμπια χορηγεί άδειες σε λίγους μήνες μετά την ηλικία των 16 ετών. Νότια Ντακότα χορηγεί άδεια για την μικρότερη ηλικιακή ομάδα σε ηλικία 14 ετών και έξι μηνών. Αϊντάχο, Μοντάνα, Μισισίπι, Νέο Μεξικό και τη Νότια Καρολίνα άδεια οδήγησης σε κάποιο σημείο μεταξύ 15 και 16 ετών.
Η New Jersey
Η
Νιου Τζέρσεϊ είναι η μόνο κράτος που δεν χορηγεί άδειες μέχρι την ηλικία των 17. Οι άδειες αυτές μπορούν να χορηγούνται σε ηλικία 16 ετών. Δεκαετίες δεδομένα έχουν αναλυθεί, οι οποίοι δείχνουν New Jersey έχει τα χαμηλότερα ποσοστά των εφήβων που σκοτώθηκαν σε συγκρούσεις αυτοκινήτων ετησίως από ό, τι μερικά από τα γειτονικά κράτη της.
Η
Στατιστικά
πώληση, Ασφάλιση Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας έχει υποστηρίξει για όλα τα κράτη να αυξήσουν τη νόμιμη ηλικία για την οδήγηση σε τουλάχιστον 17. Σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας, η τιμή ανά χιλιόμετρο από θανατηφόρα και μη θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα για 16-ετών είναι σχεδόν 10 φορές το ποσοστό του 30-σε-59 ηλικιακή ομάδα.
Η
λόγοι για την αύξηση της νόμιμης οδήγησης Ηλικία
Η εισαγγελέων
για την αύξηση της νομικής απόψεως ηλικία για την οδήγηση σε διάφορους λόγους, όπως η μείωση του ποσοστού των ατυχημάτων, η οποία με τη σειρά της ισοδυναμεί με μείωση των ποσοστών ασφάλισης. Επίσης, η αύξηση της οδήγησης ηλικία εκτείνεται άσκηση του γονικού ελέγχου, το οποίο με τη σειρά του επιτρέπει νέους οδηγούς επιπλέον χρόνο για να ωριμάσουν πίσω από το τιμόνι.
Η