Σύμφωνα με την Εθνική προστασία των επιβατών έρευνα για τη χρήση (NOPUS) πραγματοποιείται από το Εθνικό Κέντρο της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης για τα στατιστικά στοιχεία και αναλύσεις, το 83 τοις εκατό των αυτοκινήτων των επιβατών στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του 2008 φόρεσε ζώνες ασφαλείας. Το υπόλοιπο 17 τοις εκατό που δεν χρησιμοποιούν αυτό το χαρακτηριστικό ασφαλείας βάζουν τη δική τους και τη ζωή των άλλων σε κίνδυνο. Ως αποτέλεσμα, πολλά κράτη βρίσκονται στη διαδικασία της εφαρμογής κυρώσεων και προστίμων για τους οδηγούς χωρίς ζώνες ασφαλείας. Αν ανήκετε στην κατηγορία των επιβαίνοντες που δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, να εξετάσει τα αποδεικτικά στοιχεία κατά της επικίνδυνης αυτής πρακτικής. Εκτιμήσεις

Ανεξάρτητα από το πόση αλήθεια υπάρχει σε αυτό, την εμπιστοσύνη ενός ατόμου στην ποιότητα και την ασφάλεια της οδήγησής του δεν δικαιολογεί την ανωτέρω χρήση της ζώνης ασφαλείας. Η ζώνη ασφαλείας είναι η πιο αποτελεσματική μέθοδος ότι οι οδηγοί και οι επιβάτες όσο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να προστατευθούν από τα λάθη και η κακή λήψη αποφάσεων των άλλων, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης υπό την επήρεια, την οδήγηση σε ένα κουρασμένο κράτος ή παραλείποντας να παρατηρήσετε σημαντικούς δείκτες όπως είναι τα φανάρια.

Η Φυσική

Η

κατά τη διάρκεια συγκρούσεων, ένα αυτοκίνητο είναι σε θέση να σταματήσει σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, ενώ η ταχύτητα με την οποία οι επιβάτες κινούνται παραμένει αμετάβλητη μέχρι να σταματήσει από την κρούση με το τιμόνι, κάθισμα μπροστά τους ή το παρμπρίζ. Στην περίπτωση ένα αυτοκίνητο που κινείται με 30 μίλια ανά ώρα, αυτό το είδος των επιπτώσεων είναι ισοδύναμη με την επίδραση που ο επιβάτης θα ένιωθαν αν έπεσε τρεις ιστορίες. Ζώνες ασφαλείας βοηθήσει να διανείμει τις δυνάμεις της σύγκρουσης σε όλη την λεκάνη και το στήθος του επιβάτη - περιοχές που πιο αποτελεσματικά αντέχουν τις δυνάμεις σύγκρουσης

Η Κίνδυνος για έγκυες γυναίκες

Ορισμένα. έγκυες γυναίκες δεν φορούν ζώνες ασφαλείας λόγω του φόβου καταστροφής του εμβρύου. Ωστόσο, η έρευνα που διεξάγεται από τον τραυματισμό Intermountain Ερευνητικό Κέντρο Ελέγχου και το Κέντρο για την Έρευνα τραυματισμών έχει δείξει ότι σε σύγκριση με εγκύων μηχανοδηγών που φορούν ζώνες ασφαλείας, εκείνοι που δεν είναι τόσο διπλάσιες πιθανότητες να υποφέρουν από την υπερβολική εσωτερική αιμορραγία και τρεις φορές πιο πιθανό να αντιμετωπίσετε μια εμβρυϊκό θάνατο. Επειδή στις Ηνωμένες Πολιτείες τροχαία ατυχήματα είναι η κύρια αιτία της τραυματικής εμβρυϊκό θάνατο, οι έγκυες γυναίκες πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας τους ανά πάσα στιγμή, ακόμη και αν θεωρούν ότι είναι άβολα.

Η

κίνδυνο για τα παιδιά

Μία από τις αιτίες των αυτοκινήτων που σχετίζονται με τραυματισμό και το θάνατο στα παιδιά είναι να συνθλιβεί από ενήλικες που δεν φορούν ζώνη. Στην πραγματικότητα, η σύγκρουση των επιβατών που ρίχνονται ο ένας στον άλλο κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος αυτοκινήτου ευθύνεται για έναν στους τέσσερις τραυματισμοί που υπέστησαν οι επιβάτες. Επιπλέον, περίπου το 80 τοις εκατό των θανάτων παιδιών που οφείλονται σε ατυχήματα αυτοκινήτων θα μπορούσε να αποφευχθεί, αν τα παιδιά είναι σωστά δεμένα με τις ζώνες ασφαλείας. Πολλά από τα παιδιά που επιβιώνουν από ένα ατύχημα υποφέρουν τραύμα στο κεφάλι, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε επιληψία, εγκεφαλική βλάβη ή μόνιμη παραμόρφωση.

Παρανοήσεις

Η

Μερικοί οδηγοί και επιβάτες αυτοκινήτων αισθάνονται ότι δεν όλες οι καταστάσεις που απαιτούν τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Ειδικότερα, πέφτουν στην παγίδα της σκέψης ότι φορούν ζώνη ασφαλείας μόνο αναγκαία κατά την οδήγηση τη νύχτα, σε υψηλές ταχύτητες ή κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας. Ωστόσο, ένας μεγάλος αριθμός των θανάτων αυτοκινήτων που σχετίζονται λαμβάνουν χώρα κατά τη διάρκεια της ξηρής ή ηλιόλουστο καιρό, μέσα σε μια ακτίνα 25 μιλίων από την εργασία ή το σπίτι ενός ατόμου και κατά την οδήγηση σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες, όπως και 40 μίλια ανά ώρα.

Η

Η