Η μεγαλύτερη συνεισφορά στο θανατηφόρων ατυχημάτων είναι άτομα που δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης? 63 τοις εκατό των ανθρώπων που σκοτώνονται σε τροχαία ατυχήματα δεν φορούν ένα. Αν και οι λόγοι ασφαλείας για να φορούν ζώνη ασφαλείας σχεδόν καθολικά αποδεκτό, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να επιλέγουν να μην κουμπώνουν. Νόμος

Η

Αν και μπορεί να είναι ο λιγότερο σημαντικός λόγος για να φορούν ζώνη ασφαλείας, τα περισσότερα κράτη απαιτούν τη χρήση ζώνης ασφαλείας από το νόμο, και τα άτομα που δεν φορούν ένα κίνδυνο να πάρει πρόστιμο.

Η

μικροατυχήματα

Η Ακόμα κι μικροατυχήματα μπορεί να προκαλέσει μια Ζώνη απασφαλισμένη πρόσωπο για να χτυπήσει το κεφάλι ή το πρόσωπό του στο παρμπρίζ.

Η εξώθησης

Η Ζώνες ασφαλείας

αποτρέψει τους ανθρώπους από το να ρίχνονται από το όχημα σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτή είναι η νούμερο ένα αιτία θανάτου σε τροχαία ατυχήματα, σύμφωνα με την NHTSA.

Η

εγκλωβισμού

Η

κάποιοι άνθρωποι ανησυχούν για να παγιδευτεί στο αυτοκίνητο με ζώνη ασφαλείας. Ωστόσο, η NHTSA εξηγεί ότι φορούσε ζώνη ασφαλείας αυξάνει τις πιθανότητες του να είναι συνειδητή και έχουν λιγότερο σοβαρούς τραυματισμούς, και ως εκ τούτου έχουν μεγαλύτερη ικανότητα να βγούμε από το όχημα.

Η Driver Control

Η

Μια λύγισε ζώνη ασφαλείας κρατά τον οδηγό σε θέση να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Οι ζώνες ασφαλείας κρατήσει επίσης τους επιβάτες στις θέσεις τους, ώστε οι επιπτώσεις δεν τους ρίξει στο χώρο του οδηγού.

Η οχημάτων ασφαλείς ζώνες είναι

Οχήματα

κατασκευαστεί για να έχουν "ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, «ασφαλείς ζώνες που παραμένουν ανέπαφα ακόμη και αν το υπόλοιπο του οχήματος καταστρέφεται. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν οι άνθρωποι σε αυτές τις ζώνες ασφαλείας.

Η