Πώς να οδηγείτε ένα 18 Rig ταχύτητας
Σε σύγκριση με την οδήγηση ενός κανονικό αυτοκίνητο, η οδήγηση ενός 18-ταχύτητα εξέδρα μπορεί να θεωρείται πιο δύσκολο και απαιτητικό για να πούμε το λιγότερο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εξέδρα πρέπει να χρησιμοποιήσει ένα τεράστιο σύνολο εργαλείων για να ωθήσει αποτελεσματικά και με ασφάλεια στο δρόμο. Φορτηγά και νταλικών μπορούν να εξοπλιστούν με εννέα, 10, super 10, 13 και 18 ταχυτήτων μεταδόσεις ανάλογα με το μέγεθος και τη διαμόρφωση του οχήματος και του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Εγχειρίδιο

Η ιδιοκτήτη

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Προετοιμασία

Η 1

Ελέγξτε το φορτηγό σας πριν από το χτύπημα στο δρόμο. Είναι καλύτερο να εκτελέσει πάντα ένα 360-βαθμού έλεγχο όλων των λειτουργικών συστημάτων του φορτηγού σας. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη θα σας δώσει έναν πλήρη οδηγό για τη λίστα ελέγχου που θα πρέπει να εκτελέσει πριν από την έναρξη ενός μακρύ ταξίδι. Αυτό θα περιλαμβάνει έλεγχο των υγρών του κινητήρα και τη μετάδοση και την πίεση των ελαστικών. 2

Ανεβείτε πάνω

την εξέδρα και ρυθμίστε το κάθισμα ανάλογα με τις προτιμήσεις σας. Βεβαιωθείτε ότι είστε άνετα και όλα τα χειριστήρια είναι εύκολα προσβάσιμα

Η 3

Βάλτε το κλειδί στην κλειδαρότρυπα στο ταμπλό?. Γυρίστε το να αφήσει το μπουζί προθέρμανσης. Θα ακούσετε μια μικρή ήχο ή να δείτε ένα φως στο ταμπλό δείχνει ότι η μηχανή είναι έτοιμη να ξεκινήσει. Γυρίστε το κλειδί για να φέρει το μεγάλο πετρέλαιο για τη ζωή.

Η Μετατόπιση καλής ποιότητας 4 Βήμα

στο πεντάλ του συμπλέκτη και να προετοιμαστούν για την αλλαγή. Η διαδικασία θα εξαρτηθεί από τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού σας. Ένα τυπικό 13-ταχύτητα εξέδρα έχει έξι-στροφή θέσεις με ουδέτερο στο κέντρο. Υπάρχει ένα κουπί στο ταμπλό και ένα κόκκινο κουμπί στο μετατοπιστή που πρέπει να αρθεί και να πιεστεί κατά συνέπεια ανάλογα με τον τύπο του φορτηγού. Ένας 18-ταχύτητα εξέδρα είναι παρόμοια με τη μεταστροφή ενός 13-ταχύτητα εξέδρα, αλλά το κόκκινο κουμπί θα πρέπει να χρησιμοποιείται για να μετατοπίσει το υψηλότερο σύνολο εργαλείων.

5

Στροφή προς τα κάτω και προς τα δεξιά για την πρώτη ταχύτητα. Δεύτερη ταχύτητα είναι και το κέντρο. Τρίτη ταχύτητα είναι κάτω και το κέντρο. Τέταρτη ταχύτητα είναι πάνω και δεξιά. Πέμπτη σχέση μετάδοσης είναι κάτω και δεξιά και έκτη ταχύτητα μπορεί να ασχολούνται τραβώντας το κουπί μέχρι ενώ ασκεί το μοχλό και το κέντρο.

Η 6

συμμετοχή έβδομη ταχυτήτων είναι στην ίδια θέση όπως στην έκτη, αλλά θα πρέπει να . να μετακινήσετε το κόκκινο κουμπί στο λεβιέ προς τα εμπρός

συμμετοχή την υψηλότερη ακολουθεί ένα τυπικό μοτίβο: Όγδοη σχέση μετάδοσης είναι κουπί επάνω, κόκκινο κουμπί πίσω, στροφή πίσω και το κέντρο. Ένατη ταχύτητα είναι η ίδια όπως όγδοη ταχύτητα αλλά το κόκκινο κουμπί πρέπει να ρυθμιστεί στο μπροστινό μέρος. Paddle up, κόκκινο κουμπί μετατοπίζεται πίσω, στροφή πάνω και δεξιά για την 10η ταχυτήτων. Ενδέκατη ταχύτητα είναι η ίδια με 10 εργαλεία, αλλά με το κόκκινο κουμπί στο μπροστινό μέρος. Δωδέκατη ταχυτήτων είναι κουπί επάνω, κόκκινο κουμπί οπισθοδρομήσει, λεβιέ προς τα κάτω και δεξιά. Δέκατη τρίτη ταχύτητα είναι η ίδια με 12 εργαλεία, αλλά με κόκκινο κουμπί μετατοπίζεται μπροστά. Δέκατη τέταρτη με 18 εργαλεία απαιτούν από εσάς να χρησιμοποιήσετε το κόκκινο κουμπί κατά την αλλαγή όπως αναφέρεται στο μοτίβο επιλογέα εύρος μετατόπισης.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]