Μηχανογραφικών συστημάτων κινητήρα βασίζονται σε διάφορους αισθητήρες για να ανιχνεύουν την απόδοση και τις εκπομπές προβλήματα. Οξυγόνου (O2) αισθητήρες παρακολουθούν το μίγμα καυσίμου του κινητήρα σας για να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καθαρά και αποτελεσματικά. Απαιτήσεις

Η

Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο έχει ένα O2 αισθητήρα που μετρά τις εκπομπές των καυσαερίων του. Για πρώτη φορά στην Volvo του 1976 240, O2 αισθητήρες είναι συνήθως στην πολλαπλή εξαγωγής, ή πίσω από τον καταλυτικό μετατροπέα σε νεότερα αυτοκίνητα. Η ομοσπονδιακή νομοθεσία εκπομπών έχει διπλασιαστεί ο αριθμός των O2 αισθητήρων που απαιτούνται για τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά οχήματα που κατασκευάζονται από το 1996.

Η καυσίμου-αέρα Λόγος Κινητήρες

Η έχουν ένα ιδανικό καύσιμο- σε αναλογία αέρα-που οδηγεί σε υψηλή απόδοση και χαμηλές εκπομπές. O2 αισθητήρες παρακολουθούν την ποσότητα του οξυγόνου στα καυσαέρια και μεταδίδουν την πληροφορία σε σύστημα ψεκασμού καυσίμου του αυτοκινήτου, η οποία ρυθμίζει το καύσιμο-to-air αναλογία αναλόγως. Πολύ λίγος αέρας δείχνει μια "πλούσια" μίγμα, το οποίο σημαίνει ότι περισσότερα άκαυτο καύσιμο άνεμοι επάνω στην εξάτμιση. Πάρα πολύ αέρα οδηγεί σε ένα «άπαχο» μίγμα, το οποίο μπορεί να μειώσει την απόδοση και την αύξηση της ρύπανσης. O2 αισθητήρες εξασφαλίζουν ότι η μηχανή σας παίρνει το σωστό μίγμα καυσίμου και οξυγόνου, ανεξάρτητα από το υψόμετρο, τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη ροή του αέρα.

Η Μετρήσεις

Η

Όταν ένα O2 αισθητήρας ζεσταίνεται, παράγει μία τάση που μετρά τη διαφορά μεταξύ του οξυγόνου στον αέρα και οξυγόνου στα καυσαέρια. Όταν το καύσιμο-to-air λόγος είναι πλούσιο, η τάση μέτρα περίπου 0,9 βολτ? Όταν είναι άπαχο, η τάση μέτρα περίπου 0,2 βολτ. Μια μέτρηση 0.45 υποδεικνύει τη σωστή καυσίμου-αέρος αναλογία. Νεότερη OBD II αισθητήρες παρακολουθούν επίσης την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα, για να βεβαιωθείτε ότι είναι αφαίρεση επιβλαβών ρύπων από την εξάτμιση σας.

Η